サブウーファー(KENWOOD KSC-SW11)取付

カー用品店で聴いた低音に惚れてしまい、
サブウーファーを出張ショップ「タンチン」にて取付て頂きました(笑)

まずはタンチンプニンさん、蒸し暑い中の作業を有難うございました❗️

作業内容を1記事にコンパクトにまとめてみたいと思います。

まずは、前日に、
センターコンソールレバーパネル(左上)、
メータークラスター(右上)を外していましたので、
本日はそれ以外のパネルを外していきます。

メータークラスターがあった部分の左上の＋ネジと
レバーパネルのネジを外して、
スイッチパネル、インパネクラスター、
エアコンパネルを瞬く間に外すタンチンさん。
慣れた手つきで正面に引っ張って外していきました。

そこまで外すと、見た事があるナビ・オーディオ固定の4本ネジが露わになるのですが...

遡る事数分前、MOPナビの配線確認を行っていました。

実はここでだいぶ時間を費やしておりました(汗)

配線の事ならタンチンさんに全てお任せ！と考えていた浅はかな私と、
配線図をタブレットに入れていたが、そのタブレットを自宅に置いてきたタンチンさん(笑)

ネットを駆使し、MOPナビ24Pの配線を見つけて、
「アースは太い線である」との経験から、1番のアースを基準に配線を確認。

・5番 紫 リヤ左+ (配線 白を結線)
・6番 灰 リヤ左- (配線 白黒を結線)
・9番 青 リヤ右+ (配線 灰を結線)
・10番 桃 リヤ右- (配線 灰黒を結線)

このように結線する事を確認しました。

DOPナビやナビ取付パッケージと異なり、
MOPナビは情報が少なく難儀しました。

また、フロント右の信号は24Pの中に存在しないようで、
何故別にしているのかと、謎は深まるばかりです。

さて、作業報告に戻ります。

ウーファーの配線をリヤスピーカー配線と接続します。
エレクトロタップの細線用、通称:白カニ で24Pに寄生します(笑)

次に、パワーコントロール端子を取り付ける事になっていますが、MOPナビにそんな端子接続場所はありません。
ACCでも良いと説明書に記載があったので、
シガーソケット電源裏に接続します。

少々太い茶色っぽい線とウーファーからの青い線を、
こちらは赤カニで接続。

残すは常時電源の接続です。

「男ならバッ直！」と言いたいところですが、
ウーファーの配線にはヒューズが入っており、少々工作が必要である事と、そんなにハイパワーなサブウーファーでない事を理由に、ヒューズから取り出しました。

タンチンさんが検電テスターで確認すると、
未使用の14番に常時電源が来ていました。

持っていた低背ヒューズにて、電源取り出し。

ここで必要となる全ての結線が完了しました。

エンジンスイッチパネルを仮付けして、エンジンを掛けると...


おぉ〜、鳴っている(感動)

動作確認を完了したら、小休止。

後は長〜い配線をまとめて見えないところに格納し、
外した順番とは逆にパネル類を取り付けていきます。

しかし、配線が本当に長い！
これなら1BOXの荷室にも設置できますね。

私は運転席下に設置して頂きました。

運転席下のエアコン送風口は、テープで塞ぎました。

コントローラーは裏にマジックテープを貼り付けて、センターコンソール脇に設置。

これにて設置完了です！


作業中は、ライトで照らしたり写真を撮っていただけの私の方が汗をかいており、痩せないとなぁと反省をしておりますが、
タンチンプニンさんのおかげで、無事に作業を終える事が出来ました。

この場を借りて、改めて御礼申し上げます。


さて、このサブウーファーが設置された事での音の変化は...
パーツレビューの更新で追記させて頂きます。