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外見は重厚ですが、乗り心地はとてもやさしいです。大きすぎず小さすぎず、素晴らしいボルボです。

今のところ新しいB5の燃費は11km/Lぐらいです。高速に乗って少し遠出をすると燃費は伸びますが、近所を走るだけだと、10km/Lを切ってしまう気がします。
それでも、先代のV60と比較すると、大きい割には燃費も１、２割ほどよくなっているので、進化していると感じます。

そろそろハイブリッドも含めたガソリン車自体が販売禁止になるようなので、C60？の登場が待たれます。

前に乗っていたXC60は半年で2,000KMでしたが、3台目XC60は半年で3,000KM走りました。

コロナの自粛ムードも緩くなったので、いろいろ近場に旅行に行きました。ボルボでの旅は快適です。D4に比べて静かですし、B5は走りが滑らかでリラックスできます。自動追尾も進化しているようで、先代よりも渋滞でもスムーズに走れます。

次の休みはどこに行こうか検討中です。

第二世代のXC60も3台目です。内装はどれも違ったのですが、個人的には現在のチャコールブラウンが一番落ち着きます。車内が暗い方が目が疲れ難い気がします。年齢のせいでしょうか？

これで5台目のボルボ車となります。

V60 -> XC60(第一世代）->XC60(第二世代 D5) -> XC60(第二世代 B5) -> XC60(第二世代 B5) という流れです。

今回はちょっとわけがあって、半年でＢ５を入れ替えることになりましたが、同じ車種を3台乗り継ぐ人も珍しいのではと思います。スマボ恐るべしです。