kazwyさんのフロントパイプを修理（カスタマイズ）しよう。①

先週のオフ会でみん友のkazwyさんからお預かりしたワークスのフロントパイプですが、不幸な「路上落下物」によりものの見事にヘコんで傷ついています。

kazwyさんからは、先日の沼津遠征にて高級な「おもちゃ」を頂いているのでその恩返しをしないといけません。

普通に考えたら廃棄処分でしょうけれど、今回はこのヘコんだフロントパイプにK2テクノロジーにより「全力で」修理及びカスタマイズさせて頂きます。

まずは大まかに整形します。

トーチで加熱しつつプレスで押し出しますが、パイプのアール形状部分が大きくヘコんでおり、フランジ部分から20㎝程奥なので鉄筋棒を差し込んで少しずつ押し出して行きます。

あんまり変化が見えないかもですが少しずつ押し出されています。
（今しばらくお付き合い下さい。）

ある程度整形したら一度表面をペーパーで磨いて表面の細かい凹凸を確認しやすくします。

その後は細かい凹凸をハンマーと鉄筋棒で地道に叩き出して行きます。

自分の技術と道具ではこの辺が限界かと。
（つまらない写真の羅列ですみません。）

みん友のSIRAKOBATO860さんによると、ある程度の凹凸は排気抵抗の減少になるとかならないとか？

ここで「ボンミス」
フロントパイプ入口の加工を始めましたが「加工前」の写真撮影を忘れていました。

ノーマルパイプはフランジに溶接されたパイプの断面が垂直に切り落とされており、明らかに「排気抵抗」を感じた為、その端面をテーパーに加工しました。

このテーパー加工により板金部分の凹凸による排気抵抗を相殺出来ればとやってみましたが、このあと更にファインチューニングを施します。

kazwyさんのフロントパイプを修理（カスタマイズ）しよう②に続きます。