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整備手帳

作業日：2023年1月9日

K2 positive IC MK-Ⅱ専用クーリングダクト製作しました。②

Item: K2 positive IC MK-Ⅱ専用クーリングダクト製作しました。②
Author: かなとかご

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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K2 positive IC MK-Ⅱ専用クーリングダクト製作しました。①の続きです。

この時点でほぼ完成と言えるのですがもう少し見栄えを良くします。

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いつものカーボン柄シートとクラブ名ステッカーでデコります。

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助手席側はインタークーラーの樹脂部分に有るスリットにダクトサイド部分を差し込む形にしました。

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運転席側。実質このクリップ1個で固定しているので脱着は超簡単です。

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ダクトの両サイドは少しだけ前開きになっており､ボンネット先端開口部全体の7割位がインタークーラー冷却の為に使われる形になります。

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この状態で暫くテスト走行。
帰って来てからボンネットを開けて見るとダクトの先端が若干接触しているのか？カーボンシートが削れています。

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矢印の部分､クリアランスを攻めすぎたか？エンジン振動のせいか？ボンネットロック部分が接触しています。

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普通に考えたらダクト側を加工するのでしょうが､K2流は「ボンネットロック側」を削ります。(錆び防止の為塗装しました)

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ボンネット半ロック状態で反対側からも接触チェックします。

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吸気温度に「オーバークール」と言う概念は有りませんが､この時期には過剰とも言える「追加装備」が完成しました♫
とは言えK2 positive IC MK-Ⅱと共に本領発揮するのはもっと暑くなってからですね。

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