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ハッタリGR(G'sMAX)の"1号機200化仕様" [ヤマハ NMAX]

整備手帳

作業日:2019年12月16日

急展開な出来事…まさかのNMAX2台目…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週日曜の出来事 この車両を見て気づいた方もいると思いますが 元メンバーの方の車両がガスケット抜けで不動になり 本人にワシが直すと言っても乗り気で無い感じで3カ月半放置…買いたい人が居ると連絡をしたら 気持ちがネシアで発表された新型にいってるから あっさりOKで会社の仲間に話したら まさかのキャンセル…
ワシ的に良く知ってる車両だしカムイにお世話になった車両。ワシがちょこちょこパーツ付けてた車両なので勿体ないと思い 思いっきってワシが買取る事に。
2
14日の朝に近所なので引き上げに行こうとしたら 本人が押して歩いて来てくれました 笑笑

車両を速攻でバラし勿体無いパーツを取り外し関東主要メンバーに連絡してあったので 取りに来て貰い。
格安でお譲りしました(゚∀゚)
3
パーツをガンガン取り外しと不動の原因と思われる エンジン周りをバラして
4
TDR 63mm(183cc)シリンダー ピストンを摘出。
ワシには分かりづらかったけど居酒屋takeちゃんにチェックして貰うとやはりガスケット抜け…
5
純正155 シリンダー ピストンを挿入 笑笑
もちろんガスケット Oリング類は新品に交換して
アッサリ始動復活。
あっ ついでにリコール対象車両なので 買ったバイク屋も同じなので対策テンショナーもバイク屋から受取 交換品をバイク屋に持っていきました。
対策済みY印のステッカーも貼りました。
一応ワシ ハッタリ2級整備士なのでバイク屋も分かっていたので対策品を受取出来ましたが 一般の方は自分でやるからと言っても対策品だけを受取る事は出来ません。
6
マットブラックから売主が着せ替え用にマットレッドを持っていたので マットレッドに着せ替え。
7
奥ワシの1号機 年末にロングクランク組む予定なので不安要素だらけ 笑笑

そんな時にタイミングよく 今回の急展開して話のおかげで通勤車 2号機 完成
8
本日 仕事早く終わったのでナンバー所得。
明日から通勤快速です。

今回の事で色々な意味で協力してくださった居酒屋takeちゃんさん?笑笑やパーツ買取協力してくださった関東主要メンバーの方々ありがとうございました^ ^

まさかのNMAX2台所有…どんだけキチガイなのか…

以上 G'sMAXでした(゚∀゚)

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この記事へのコメント

2019年12月17日 9:01
1台は趣味用車両で、もう1台は実用車両ですか?

羨ましいです。
コメントへの返答
2019年12月17日 10:02
おっさんMAXさん コメント有難う御座います。
いやいやタイミングが良く不動車を手に入れただけです。不動車でしたので社外マフラー ECU スロットルボディ ブレンボ前後 メッシュホース インナーフォークキットを外した売却金で車両代チャラになっただけです。
ノーマルが一番安心して乗れますからね。
ワシも家庭がありお金がないのでラッキーでした。前オーナーに感謝です。

プロフィール

「@ばさ
んあ??いつの日か…笑笑
皆さんお気をつけて(°▽°)」
何シテル?   09/27 10:48
G's MAXです。よろしくお願いします。 埼玉県富士見市近郊の方 宜しくお願い致します。 所帯持ちの車 バイク カスタム馬鹿親父ですが宜しくお願い致します...
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