『ブラック』と『ブルー』を２台まとめてオイル交換

スクーター、エンジンオイル交換の目安は色々と言われていますが、私は普通車と同様「5000㎞走行」でやってます。
それが一番、覚えやすいので…。

私の『ブラック』、次男の『ブルー』ともに走行距離が２万㎞近くに到達したので、２台まとめてやりました。

アクシストリート、オイル量は１ℓとのことで、１ℓの紙パックの空き箱を計量器として使います。
これ、使用後は燃えるゴミに出せるし、注ぎ口はとがってるし、なかなか便利、スグレ物です‼

はい、エンジンオイル交換後の廃油をちゃんと処分するため、こちらを使いました。

交換時に使ったキッチンペーパーやティッシュペーパー、ボロ布も一緒に入れてゴミ箱へ…。

市販されている各メーカーのオイル缶は、４ℓ缶が一番お得なので、ゲットしてきました（かしこく節約…）。

まず、１ℓを計量します。

作業工程は、
①アイドリングを２分程やって、オイルを少し暖めてサラッとさせる
②エンジン下部のドレンボルトを緩める
③ドレンボルトをキッチンペーパーで掴んで外す
④オイルが下穴から出だしたら、注入側のキャップを外す
⑤汚れたオイルが出き切ったら、パーツクリーナー等で下穴周りとドレンボルトをキレイに掃除する
⑥ドレンボルトを元通りに締め付ける
⑦新しいオイルを注入口から入れる
⑧注入側のキャップを一度締めて、オイルの量を確かめる
⑨量がOKなら、キャップを再度、締め付けて、はい、終了
です。
次男、「覚えさえしたら、オレにもできるわ！」とエラそうに…。
※画像は廃油を下で受けてるところです

画像は『イーグルトリートブラック』です。

注入側のキャップを外しました。
センタースタンドで立てたまま、車体を少し左に傾けて、汚れたオイルをなるべく出し切るようにしました。

画像は『イーグルトリートブルー』です。

同様にしました。

100均ショップの「ジョウゴ」があれば、簡単に作業できます。

画像、グレー色の袖口の服は私です。

ちょっとブレてますが…。

画像、オレンジ色の袖口の服は次男です。
次男、人生初めてのオイル交換、楽しそうにやってました。

親子でワイワイと会話しながらの作業、40分程で終わりました。
交換後（私感ですが…）、２台ともに
・アイドリングの振動が減った
・アクセルが軽くなった
・加速が良くなった
と体感できる効果がありました。
ベリーグッド、超～自己マンです‼