サンバーのトランポ化準備

サンバーにバイクを積み込む準備を始めました。
( *´艸)



①ホームセンターで、構造用合板9mmを2枚購入。

お値段が高くなりましたねー。
！Σ(×_×;)!




②ホームセンターのカットサービスを利用して、
だいたいのカットをしてもらいました。






1カット50円なので、3カット2枚で300円の追加。



·前側720mmx1240mm
·中央290mmx615mm2枚
·後側800mmx1310mm

に切り出したい。




ですが、中央は長さ調整を自分でする覚悟で

720mmx290mm
と、
800mmx290mm


でカットとしました。
(2カット分の料金をケチりましたww)





③持ち帰って、
『290mmx720mm』と
『290mmx800mm』を、

どちらも
290mmx615mm

に切り揃えました。
( ｀Д´)/






後側の800mmx1310mmは、角を丸鋸で切り落として車体に合うように調整。



※前側に使う720mmx1240mm
は、そのまま使います。






そして試着。
( *´艸)




前側に床乗せ。






後側にも床乗せ。




前後の高さが、内張りクッション材のせいで、だいぶ違いました。
(;´∀｀)


どうしようかな？と思案。
(´д｀|||)



※上から押し付けると沈むので、
取り敢えずこれで良しとしました。
( ≧∀≦)ノ





そして、
ラチェットベルトのフックを固定する場所を設けます。





運転席と助手席のシート固定M8ボルトを、アイボルトに交換(定番)。



内張りでボルトが見えないので、
カッターで少し切りとりました。










交換完了。



もう一ヶ所、
後部座席側面のM8ボルトも、長いボルトに交換。

ホームセンターに売っていた金具を共締めし、リングキャッチを付けました(こちらも定番)。





後側の板が内張りのクッション材で浮いちゃってる図。
(上から押し付けると、一応沈みます)




左右同じように施工しました。



ラチェット引いて、強度確認(セルフチェックww)
大丈夫そう。




ちょうどタイミング良く、アストロプロダクツから荷物が着弾。





APラダーレール。






さっそく試着。
( *´艸)





リアのドアキャッチも上手く避けられました。


爪を掛けた状態で、ラダー下側が車体に当たらないので満足です。
♪ヽ(´▽｀)/





これで、ひとまず作業完了。
お片付け。



あとで、EN125-2Aでも乗せてみるかな？
( *´艸)





おしまい