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2023年03月05日 イイね！

WRXを降りる事になりました。

WRXを降りる事になりました。










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先日、愛車のWRXを手放すという大きな決断をしました　(T_T)
この場ではお話し出来ませんが、家庭内問題やコロナ禍から、ここ２年間はバッテリーが上がらないように最低限乗車するだけの状態となっていました。愛車をこのまま寝かせておく事がベストか？とは思えず、悩んだ末、今回売却するという決断となりました。
本当に愛車には思入れもありましたし、不満な点は新型が出た現在も変わらないものでした。

WRX関係のみんカラの皆さま、これまで本当にありがとうございました。
みんカラは引き続き継続していきますので、今後もよろしくお願いします。

今後しばらくは日産ノートで過ごし、落ち着いたら再度スバルに戻ってくる予定です。

kerokerodentetsu



Posted at 2023/03/05 21:47:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | ＷＲＸ | クルマ
2022年10月11日 イイね！

国鉄４０１系製作（某車両製作リベンジ）

国鉄４０１系製作（某車両製作リベンジ）








前回アップしていました401系が少し残念な結果となってしまいましたので、今回はそのリベンジ製作編になります。前回最大の失敗点のマスキングを工夫、ヘッドライトプリズムを113系0関西仕様のものに移植等改良を実施。今回も失敗個所はありますが満足度85%で終戦です。

完成後はこんな感じです。
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↑クハ401系低運
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↑クハ401高運

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myNゲージコレクションに無かった401系シリーズがようやく手に入りました！(^^♪
Posted at 2022/10/11 22:32:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道関係 | 趣味
2022年09月13日 イイね！

某車両製作のその後

某車両製作のその後








皆さん、こんばんは！(^^♪車検＆リコール対応も完了しほっと一安心。
そして相変わらず、鉄道模型をいじったり、並べて楽しんでいる今日この頃です。

最近も往年の上野駅１９８０を再現してニンマリ。
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寝台特急出羽＋EF64-1000
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寝台特急ゆうづる＋EF80
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寝台特急あけぼの＋EF65
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そして最近塗装が戻されて話題の185系200。
今年は鉄道開業150周年、東北・上越新幹線開業40周年等、鉄道記念yearで盛り上がっていますね。


さて本題の車両製作ですが、結果的には不満の残る結果に。未熟さを痛感しました。
製作していた車両は国鉄401系。地元常磐線を主に走っていた車両でした。

【401系】

1960年、初の両開き3扉構造の近郊型電車、交流電化区間と直流電化区間の電源を車上での切換えで直通運転する交直両用電車として製造開始。401系（直流/交流50Hz）は主に常磐線、見た目そっくりな兄弟車の421系（直流/交流60 Hz）は九州地区に投入された。その後、発展形の415系（直流/交流50 Hz・60 Hz両用）が製造されている。


415系はモデル化されているものの、KATO、TOMIXの2大メーカーからなかなか模型化されない401&421系。近郊型車両の始祖に当たるのに、一向にモデル化されないのが残念。ついに自作決意。
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クハ４０１系低運。αモデル111系とTOMIX153系を顔面移植して製作。紙ヤスリで平滑にするのは大変でした。
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塗装には初めてエアブラシを導入。モールドを極力つぶさずに薄く塗れるのはいいですね～。後片付けが大変ですが。
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クハ401系低運。やはり401系の魅力は初期車に低運があること。
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クハ401系高運はTOMIXの113系を加工して製作。改造用ベース車として使ったTOMIXのクハ111系の原型ライトの出来は素晴らしい。若干加工するのに躊躇してしまいました。

拡大してみると良くわかりますが、マスキングが未熟なのが大きな反省点。警戒色がジャギっています。その他も運転席のガラス取り付けに苦戦、塗装が剥げてしまったり、塗装剥離の際にヘッドライトが破損したり・・・反省ばかり。(*´ω｀)

このままでは終われない！この反省を生かして懲りずに真打製作中です(;^_^A
Posted at 2022/09/14 00:39:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道関係 | 趣味
2022年08月01日 イイね！

ビフォーアフター

ビフォーアフター









皆さん、こんばんは。
私の職場も例外なく第７波の影響でコロナ感染者多発、代理対応で忙しい今日この頃です。

さて、鉄道模型活動ですが、先日の車両製作と合わせてジオラマ第１弾、
第２弾のリニューアル実施。初期の第１・２弾は製作から十年近く経過し、
だいぶ劣化が進んでいました。
そこで第４弾の製作で余った材料を使ってリニュアールすることにしました。
成果は下記の通りです。

【ビフォー】
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【アフター】
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・ライケン（ミズゴケ素材）を使っていたトンネルの裏山を、天然素材樹木に交換。
・樹木を庭の枯れ枝にフォーリッジを付けて製作。（イマイチ）
・水田を劣化し変形したプラ板からシリコン素材に変更。


【ビフォー】
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【アフター】
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・ライケンを使っていたトンネルの裏山・森林を天然素材樹木に交換。
・トンネルをレンガに変更。
・取り外し可能なスノーシェッドの設置。


そして勢い余って、一気に第五弾も製作（笑）
これまでのジオラマの余った材料を活用し、簡単＆安く製作。
【NEW】
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待望のトミックス新製品１８５系２００も入線。
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トミックスの５８３系も最近リニュアール。我が家の旧製品もダミカプラーを入手して交換。いい感じになりました。
Posted at 2022/08/01 22:28:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道関係 | 趣味
2022年07月28日 イイね！

無念。。。リコール対象でした。

無念。。。リコール対象でした。










皆さまご無沙汰しております。コロナの影響もあり公私に渡って忙しい日々を送っています。
そんな中、先日情報が流れていたスバルのリコール。私の愛車も残念ながらリコールの対象であることが判明しました。無念。。。
８月に車検を予定していましたので、そのタイミングで作業してもらうことになりそうですね。


最近の鉄道模型活動も停滞気味です。
忙しい合間を縫ってチマチマ製作、中止を繰り返しているのが下の謎の車両製作。わかる人にはわかる車両ですね。２大メーカーからモデル化されない事から自作を決意。しかし一向に進んでいません。顔面移植・塗装剥がし・不要箇所カット・パテ・・・まだまだかかりそうです。無事に完成した際はまたアップしたいと思います。
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Posted at 2022/07/29 00:07:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＷＲＸ | 日記
 
 

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「WRXを降りる事になりました。 http://cvw.jp/b/2847628/46789234/」
何シテル？   03/05 21:47
kerokerodentetsuです。直近では福島→千葉と移り住んでおります。よろしくお願いします。<(_ _)> 車歴はＷＲＸ Ｓ４Ｄ型購入し3台続けて...
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