HIROizmのブログ一覧

こんばんは。
先週の金曜日に折角仕事をお休みしてアライメント調整に行って来たのですが・・・

結局作業が出来ずそのまま帰って来たわけです(ToT)

原因はこちら

トーを調整するのに回す必要があるタイロッドのネジが錆で固着してしまい全く回らない状態だったためです。
トーが調整できないなら他をやっても意味ないですしね(^_^;)


という訳で次の日にいつもの丸伸自動車さんで確認して貰いましたが、やはり何をやっても回らないためタイロッドの交換となりました。

部品は明日届くため作業は今週の土曜日に行いますが、どうせやるなら左右一緒にやりたいので、大丈夫だった左側も今回交換しちゃいます！



入場の際にたまたま右のブレーキバルブの球切れ発見( ゜o゜)
こちらは予備を積んでいるので、その場で自分で交換して終了です。

さて次回アライメント調整は7月2日の火曜日にリベンジです(^-^)

こんにちは。

昨日パーツレビューに載せたキャップカバーですが、ディーゼルってあり得ないトラブルを見事にハセプロのステッカーで回避しましたね(^^)d

これが

こうなり・・・


いざ取り付け～と、またちょっとしたトラブルを想定してましたが( ゜o゜)

あれっ？

ナイスフィット！
BMWの燃料タンクキャップと共通だったんですね(^_^;)

両面テープを貼ったら被せて終わりです。


ちょっと引きの写真ですが、ただ貼っただけと思ったらなかなかオシャレじゃあないですか(^_^)v

普通におすすめかも
赤もありましたよ！

こんばんは。

先日流れるサイドウインカーに交換した時にスモークでしたが、クリアとオレンジもストックしているので今回は、見ている皆さんに色を変えた時の印象の違いを感じていただくために左右で違う色を取り付けてみましたよー！

先ずは初めのスモークですね。
やはり黒いだけに渋く落ち着いた印象になります。




密かにサイドスカットルのデザイン好評だった運転席側に合わせて変更しました(^_^)v



次にクリアです。
クリアになると一気にスポーティーで若さがある印象になりますね。





そして最後オレンジです。
オレンジはやっぱり少しクラシカルな印象になりますね。
私の今までの弄り方から考えるとオレンジが一番シックリ落ち着きます。






こうして3色続けて見ると、こんな小さなパーツの色を変えるだけで印象が大分違って見えるのが分かります。

小さなパーツだからと気を抜いては理想の車には仕上がらないってことですね！

あなたの目指すイメージに近い色は何色でしたか(^-^)/

こんにちは。
私は趣味でオークション(売り買い両方)を楽しんでいます。
最近出品していて思うことがありますが、やり取りが出来ない(したくない？)購入者がとても多くなりました。

匿名発送のシステムが当たり前になり、昔のように相手に確認することが減ったせいもあるかもしれませんが、
こちらから挨拶をしても無反応で、よろしくお願いしますの一言もありません。

匿名にするのはプライバシーの観点から理解しますが、挨拶は別に名前を伝える必要な無いわけで、全く気持ち良い取り引きと思えなくなりました。

匿名＝何もやり取りしないでOKとはならないと私は思いますが、皆さんどう思いますか？

まぁ儲けさせてくれてありがとうと思って割り切るしかないのでしょうが、モヤモヤ感じますね(-д-)y-~

さて、今日から一週間整備のため代車生活ですが、今回お供するのはこちら

スズキのスイフトです(^^)d

走行距離95000キロとTHE代車って感じの車ですが、さすがに整備工場の代車だけあってしっかり整備されてるのが分かります。

スイフトといえば前々代くらいから車高も低くなり欧州車っぽいイメージで人気が出ましたね。
今回の代車はその前の世代でちょっと腰高感もあるので、私的には選択肢に入ってこない車でした。

ただ、ラリーで使われていたのでイメージはそちらの方が強いですね。

今回お供して気がついたのは、コンパクトクラスの車にしては足がしっかりしているなって感じました。
他のメーカーよりも好みなセッティングです。
ただ固い訳ではなく、質が良い固さっていうのでしょうか。
コンパクトのそれではありません、これが新車の状態から乗っていたらもっと良い印象だったかもしれません。

見た目はちょっと微妙な車でも、やっぱり買う前に一度試乗してみないと分からないですね！

現在か前代のスイフトはモンローのショックを純正採用しているそうなので、その良さは想像できますし。

代車に乗ると普段気にしていない車でも、良さが分かったりして楽しいですね。
一週間よろしく・・・まっ内装などは当時のコンパクトクラスって感じですけどね(^^;)ゞ