GIANT STP2 2006 その6 手組やり直しからの完成

先日、丸1日がかりで、前後、JIS組で綺麗に触れとって仕上げたホイール。。。


ネット見てたら、フロントは、逆イタリアンで組むのが、シマノのおすすめらしい。。

クッ！、、、組み直しか！！
めぇ！！面倒くさい、、。

でも、世界のシマノがいうなら、、、


いろいろ悩んだけど、、
お金はかからず自分の時間だけの問題なので

『やるなら、今しかねぇ！！』by渕さん

ってことで、やり直しします。orz

逆イタリアンってそもそもなんだ？？


ってところから調べます。。


JIS組
フリー側を上に持ち、
ハブ上側のスポークを上から通し、下側の左穴に通す。
別のスポークにて、ハブ下側はその右側から下へ通す。（右落とし）

イタリアン組
フリー側（ドライブ側）を上に持ち、
ハブ上側のスポークを上から通し、下側の右穴に通す。
別のスポークにて、ハブ下側はその左側から下へ通す。（左落とし）


ホイールを裏返すとスポークの向きが変わるのがイタリアン組で、裏返してもスポークの向きが変わらないのがJIS組


との情報など集めて、写真の図に様な感じらしい。。※数時間しか調べてないw

あとは、
組んだホイールバラして、
逆イタリアンで組み直して、
触れとって、
センターとって、
リムに乗ってパキパキして、
ガチャガチャして、ホイール完成。

いつも愛用のパンク修理キットに入ってるプラスチックのタイヤレバーでタイヤはめて、、、
※ホイール傷つかないのでおすすめです。
自動車、、二輪のタイヤレバー使うと傷だらけになります。。

仏バルブ様だったので、仏米変換プラグを挟んで、空気いれたら、隙間からプシュー。プシュー。空気漏れて全く入っていかないので、
水道のパッキンで隙間埋めて、空気入れて、、

ディスク、スプロケット組んで、、、、

完成！！


完成までに1.5月位かかった、、



さぁ！乗る、、のる、、、の
、、る、、、、、、ぞぅ？

しかし、最近暑いですね、外気温36度とかありますね、、、、、、、

大事なことなので、もう一度、、
36度とかなりますね。


36度、、、


熱中症が怖いですね。。


す、涼しくなったら子供らと、
乗れたらいいなと思います。
･:*+.\(( °ω° ))/.:+
※暑くて日和ました。。