マフラーを交換してみよう！

購入時から装着されている純正マフラー

マフラー全体の錆がかなり進んでいる

こりゃ何とかしなくては・・・って事でマ フ ラー交換を決定 ！

実は購入当初から交換は予定しててタイコ前のナットは新品に交換してもらってました（笑

オクで色々探してみたが状態が良い物は値段が高い
高値が付いているからと言って状態が良いとは限らない
悩んで２週間・・
みん友さんから超～格安で譲ってもらいました

画像は玄関先で浮き錆を取ったりペーパーを掛けたり・・
マフラーと戦う事、２時間くらいでしたかね～

玄関で、こんなことして錆が飛び散って奥に怒られたのは言うまでもありません（＾＾；

ステー部分の錆を除去した後はマスキングして塗装準備

耐熱塗料を買ってきて、シュ～と塗装

ステー部分の塗装が乾いたら定番のピカールでタイコ部分を、ひたすら磨きました

簡単に汚れが落ちるのかと思ったら結構、力を入れて擦らないと汚れが落ちず大汗掻きながらの作業

パイプ部分は・・
タイコを磨いただけで疲れたので中止！

どうせ見えないし使ってれば焼けちゃうし、何よりジジイの体力がありませんでした(笑

まぁ～　ここまで光れば十分でしょう！

取り付けは何時もお世話になっているスバルにて作業をお願いした。

タイコ部分の交換なので車体を上げれば交換は容易い事なのだが中間パイプのフランジ部分も錆が凄かったし排気漏れを起こしても面倒なのでスバルに頼んじゃいました（＾＾ゞ

見た目もバッチリ！！

排気音も最高～！

音量測定してもらったら８８ｄｂ
（天候や計測環境で多少の違いが出る事もありますが）

とりあえず車検時も問題なさそう！

スバルから帰る瞬間からボクサー音を聞いて一人でニンマリ

自宅まで運転席の窓全開で帰ってきました。

そうそう！
ディフューザーも付けちゃいました。

これで、後ろ姿は完了ですかね！