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Kenchan typeRの"ニスモン" [日産 マーチ]

パーツレビュー

2018年4月22日

NISMO 強化エンジンマウント  

評価:
5
NISMO 強化エンジンマウント
言わずと知れた定番のニスモ強化マウントを満を持して装着!!

当初はブツのみ購入して自分で取り付ける予定でしたが、先日の点検ついでに交換もお願いしました。

予算の都合で左右のみでトルクロッドは後日交換予定。

これはイイっすな。
クラッチミート時のギクシャク感がかなり低減してます。非常に運転しやすい!
アクセルオンオフ時の挙動も素直になって、アクセルのツキが良くなったような感覚です。

アイドル時の振動は増えます、間違いなく。
但し、個人差はあれど気になるレベルではないと思います。
姫様にはあえて黙っていますが、苦情もなく何事もなかったように乗っていますので、振動レベルの参考にしてください(笑)

まだ少しエンジンの動きを感じますが、これ以上固くすると振動や騒音の関係で少々問題になるかもしれませんので、運動性と快適性のバランスを考えると中々絶妙な所ではないのかな。

おススメパーツの一つです。
もっと早く交換すればよかった。。。。

※ちょっとした臨時収入がありトルクロッドを既に発注済なのは内緒の話(爆)
入手ルート実店舗 ※ディーラー

このレビューで紹介された商品

NISMO 強化エンジンマウント

4.38

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この記事へのコメント

2018年4月22日 21:10
明らかに違いの分かる部分ですよね!
純正で付けてもらいたいです(^_^;)
コメントへの返答
2018年4月22日 21:40
ニスモというからにはそうですよね!
ついでにオプションでもイイからLSDも付けて欲しかったですね。
ヘリカルギヤ式で十分なんで。
2018年4月23日 21:11
こんばんは〜♪


マーチニスモのエンジンマウント強化は必須ですよね!

普通に乗っても、クラッチミートに気を使う車です(汗)

からくりはうすのトルクロッドを入れて、かなり改善されたのですが、他の車種に比べて半クラの時間が長い気がします。

クラッチの容量も足りない気がします。純正のクラッチの寿命は短いかもしれません。

ニスモの強化クラッチも気になるアイテムですが、最初から気にならない車に仕上げてくれると嬉しいのですがね〜。


いっそのこと、もう少し高くてもよいので、次はもっと熟成したマーチニスモを期待したいです!

やっちゃえ日産!


コメントへの返答
2018年4月24日 17:09
どうもです!

納品が間に合えば、今週末にはトルクロッドも取り付ける予定です。
勿論、パワークレックスも移植です。

クラッチ容量はですね~、あえて知らないふりです(笑)

制約ある中で頑張ってる方かもしれませんが、ニスモを名乗るならもうちょっと細かいところまで煮詰めて欲しいですよね。。。。

ミニバンとかにニスモを名乗らせるんじゃなくてね。

出来る範囲で好みの仕様にしていこうかと。

と、いっても定番パーツを押さえるだけになるかも?!(苦笑)

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