冬眠中のR-2、エンジン始動してみる！

お疲れ様です～。
最近周りでブレーキ固着と言う話を聞くので時々のメンテナンスが重要ですね～。
仲間のR-2のドラムを叩かなきゃ…😁

どうも〜
やっぱり乗らないとブレーキが固着しますよね。それを防ぐための踏み踏みなんですが。
冬眠しない環境でも固着するんですねぇ？
裕次郎バリにドラムを叩いてくださいな(^^)
♪喧嘩代わりにドラムを叩きゃ、恋のウサも吹っ飛ぶぜ〜♪

こんちくわっぽ
寒冷地での空冷2サイクルエンジンの始動性は最強クラスでふねっぽ
俺はそれに惚れて20代の時に宗谷岬へ正月初日の出を単車で見に行った時に初回のヤマ発の空冷4サイクル90のニュースメイトで雪に埋まった単車を掘り出してエンジン掛けようとしてもなかなか掛からん苦労をして懲りたので翌年はスズキの空冷2サイクル90のK90にしたら簡単に掛かってまふたからねっぽ
（オイルが硬くなってキックが重くなる現象も2サイクルはオイル漬けはミッションだけでふので軽減される事も大きい）
今日は調子がいまいちなのでまた寝まふ
おやすみなさいっぽ（・w・ノ

こんにちは〜
意識した事ありませんでしたが、やっぱり空冷２ストは始動性が良いんですね！
ミッションに硬いオイルを入れていてもクラッチ切っちゃえば関係ないですし。

そういえば、始動後にニュートラルでクラッチを繋ぐと冷えたミッションオイルの抵抗でエンジンストールする事あります(笑)

こんばんは〜♪
やっぱり少しでも動かしてあげた方が良いんでしょうね。
ウチみたいな平成車でも、あまり放置すると…（笑）
旧車ってそういうところなんかも機械ってより、何かの生き物みたいで可愛げありますよね〜(^^)

こんばんは〜
ワンパターンな記事にお付き合い頂きありがとうございます😊
やっぱり機械モノは動かしていた方が調子が良いと言いますもんね。主治医は冬眠中はエンジンかけなくても大丈夫だとは言うんですが、つい、キャニオンが寂しくて構ってしまうんです。
R-2は我が家の大切な一員ですね(^^)