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2021年02月13日
電気自動車が環境破壊を促進するとされる理由
長文で編集が大変なので、詳細は下記はてなブログを参照して下さい。 https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/12/27/000440 目次 〇結論 ・「なぜEVが環境破壊なのか」 ・「環境に負荷を与えない様にするにはどうすればいいか」 ...
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Posted at 2020/12/27 00:08:04 |
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| クルマ
2020年12月20日
雪道で立ち往生が発生するメカニズム
①降雪で引き返せなくなるケース 降雪に除雪スピードが間に合っていない道路や除雪されていない道路に入り 暫くして、雪が壁となり、又は雪に乗り上げタイヤが接地しなくなり止まる。 そこで引き返そうとするが、除雪されている道路からスタックした地点まで 走っている間に雪が積もり、引き返す事も出来なくなる ...
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Posted at 2020/12/20 14:16:57 |
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| 日記
2020年07月01日
ハイオク問題、結局どうすればいいのか
1.エンジンの基本(分かる方はお先へ) 2.ハイオクの基本 3.ハイオクの今までの宣伝文句 4.20年間の嘘が発覚 5.燃費向上性能の疑問 6.オクタン価の嘘 7.オクタン価の疑問 8.洗浄剤の嘘 9.結論ハイオクの場合 10.結論レギュラーの場合 1. エンジンの基本( ...
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Posted at 2020/07/13 04:54:58 |
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| 日記
2020年06月05日
性能の方向がかみ合ってないが、性能はGOOD
各々の性能が違う方向に向いている感はあるが、それぞれの性能はピカイチなのは間違いない。
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Posted at 2020/06/05 21:28:13 |
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| クルマレビュー
2020年06月05日
Bセグ最強か?(ヤリスは分からない)
総合評価:3.0/5 低速域でのABSとスポーツモードでの加速性は少し改善が必要と思われるが、基本的な走行性能や日常での使い安さはコンパクトカーとしては十分と言える。特に2人での車中泊も可能にするシートアレンジによる積載性の向上は凄い。
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Posted at 2020/06/05 20:07:29 |
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| クルマレビュー
2020年06月04日
大衆EVとしてはベストというより一択
総合評価:3.5/5 初期費用から燃料代低減分を差し引いても、総合的にアクアに劣るのは間違いないが、往復60km程度を車通勤している人はペイできるだろう。つまり、使用環境がシビアに効いてくるので万人受けはないが、この価格帯、航続距離を考えると人によっては非常に重宝すると思われる。EVと先進装備はマ ...
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Posted at 2020/06/04 23:21:49 |
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| クルマレビュー
2020年05月23日
コスパが良い!!
強烈に惹かれる点も無いが、加速が遅いこととエアコンを止めても風が出てくることを除けば、そこまで不満に感じることは無く、未舗装路含め乗り味も十分であり、価格を踏まえると非常にお得である。
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Posted at 2020/05/23 13:12:05 |
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| クルマレビュー
2020年05月01日
外車の維持費用は高い? 購入したボルボS60の実費を徹底公開
目次 維持費の条件 購入した車 維持費 所有期間0~1年(走行距離1.2万km): 所有期間0~2年(走行距離2.6万km): 所有期間0~3年(走行距離4.2万km): 所有期間0~4年(走行距離5.8万km): 所有期間0~5年(走行距離7.3万km): 所有期間0~6年(走行距離7.3万k ...
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Posted at 2020/05/23 13:08:43 |
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| 日記
2020年03月16日
世界一安全なボルボのミッドサイズセダン
レビューは、移転しました
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Posted at 2017/10/14 01:34:04 |
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| クルマレビュー
2018年10月28日
三菱自動車の犯罪史、不正等を犯していないと言える年は何年ある?
創業から不正などを犯していないと言える年が1年も無い 三菱自動車の犯罪史は下記に移転しました。 https://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23/110514 2020年になっても記録更新
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Posted at 2019/03/01 02:10:45 |
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プロフィール
「電気自動車が環境破壊を促進するとされる理由
http://cvw.jp/b/2864920/44701247/
」
何シテル?
12/27 00:08
vicsha
車の評価は、その車が作られた目的を考え、その目的で使用したと想定しそこに金額も含め評価しています。
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