STI フレキシブルドロースティフナー  

メーカー説明

フレキシブルドロースティフナーの心臓部、それはプリロード（初期荷重）を発生させるスプリング機構です。1.5tものクルマを動かす強力な力を生むステアリングを固定するクロスメンバーやボディ接合部など剛性差が生じやすい部分を、バネによる
引っ張り力を持たせながらつなぐことで、
ボディ全体の剛性を均一化。
遅れのないスムーズな力の伝達を実現します。
ステアリングの中心が生まれる感覚。
ごくわずかなステアリング操作にも
確かな手応えが！
フレキシブルドロースティフナーが生み出す優れた操舵応答性は、
ドライバーにクルマを
自在にコントロールすることができる
自信と愉しさをもたらします。

第1段階でフロントにドロースティフナーを装着した感想です。

見た目の派手さはありませんが、（取付しているか見えません）ハンドリングのシッカリ感は、どのシーンでも感じられます。

良い点
①特に速度域が上がるに連れフィーリングが良くしっかりします。
②カーブ時の車体剛性が上がります。
ロールが適度に抑えられ、乗り心地が悪い事はありません。
③直進安定性が良くなる。
④ハンドル切り増し量が減ります。
⑤通常走行時の段差等の衝撃の収まりが早くなる。

悪い点
敢えて言うならです
①低速時の段差や荒れた路面を走行時に、左右の跳ね返りが強くなります。
②ハンドルの遊びが少なるなる分、ハンドルが少し重くなります。