サンバーディアスワゴン 貨物登録

私のセカンドカー、
サンバーディアスワゴン TW1。

昨年、重課税により自動車税が12900円と小遣い制サラリーマンの私には、かなりの負担になりました。
重課税と言っても8000円くらいやろくらいに思っていましたから…


それに加え、ボートトレーラーの自動車税が10200円。(メインのランクル80の自動車税は家計から負担してくれています。)

サンバー分だけでも今年度分はなんとか回避するべく、令和4年6月12日まで車検有効期限でしたが3月中に一時抹消しました。

KS4サンバーを手に入れて車検取得せず名義変更だけで、こちらのTW1サンバーとKS4サンバートラックとを同時に一時抹消という流れで実施しました。
本当はどちらも乗り回したいですが我慢しました。

なぜなら、4月1日時点 所有している方に課税、自動車税を支払いしなければならないからです。

12900円と6000円の課税は大きい！
我慢するだけで18900円税金カットです。
貨物登録のテリオスキッドもあるから…+6000円まじでどうしようか考え抜いた決断でした。

先日からTW1の整備、ヒッチメンバーの取り外しをしていたのは、車検整備です。乗用車登録のTW1を貨物登録へ構造変更する為でした。
とにかく荷物を降ろします。
ランクル70のキャンピングベッドキットも降ろします。

リアシートはぶっちゃけて使ったこと無い。いつも折り畳んでスペーサー的に使用しているだけでした。
リアシートはボルト4本で固定されていただけでした。
シートベルトは6点固定で簡単に撤去出来ました。シートベルトの受け側はそのまま放置しました。

何もないサンバー車内はとても広いです。

最後に構造変更の際、寸法測定も有るためルーフキャリアも取り外ししました。

丸坊主になり、ちょっとさみしい。

車検、構造変更登録は軽自動車協会へ持ち込み実施しました。
最大積載量100kgがこのTW1サンバーに与えられました。

サンバーディアスワゴンなのに4ナンバーとなりました。下の方にマジックで最大積載量100kgと記載しています。

無事、構造変更車検も終わりましたが、空荷での走行は久しぶりでした。思いの外、車内にエンジン音が響き渡ります。軽く進むかと思いましたが、適度に荷物を積んでいるほうが体感的には速いかな？後輪にトラクションが掛かるから当然と言えば当然です。

来年度自動車税は、6000円のサンバーディアスワゴンの話でした。