入門用から何でもなかなか高いレベルで卒なくできる - MT-25

マイカー

入門用から何でもなかなか高いレベルで卒なくできる

シエンリュウ
ヤマハ / MT-25
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2021年12月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：1
燃費：3
価格：3

満足している点: 軽く扱いやすい、ぶん回してよしトコトコよし取り回してよし
不満な点: はめ込みの外装の脱着がいつも気を使う爪でハマっているだけのとこ。全部ボルト止めにしてほしい。
総評: サーキットであそんでいる人もいるだろうR25と兄弟なのでそっち方面もいける、ぶん回してあそべる。自分のは見ての通りツーリング仕様、エンジンが高回転といっても低速もなかなかに走れる。初心者、自分のようなリターン、上級者とステージ選ばずにそのスペックを発揮できるいいバイクだと思う。

デザイン: 3; 単眼で丸目じゃないほうが良かったけどそこまで外見に惚れてたわけしゃないけど噛めば噛むほどジワるっていうか、まぁ愛着は大きい。
あとたまに話てるけどメーターデザインがすごく気に入ってる
走行性能: 4; とくに不満なし。そりゃ上のクラスの排気量と同じにしたらあかんけど２気筒特有のサウンド、10000まで回せる楽しさ、250の軽さ、バランスがとても良いと思う
乗り心地: 4; 2気筒なのでそこそこお手々がしびれる、という人もいることは確かとくに高速走ったときとか。自分は手のひらにそういうアンチバイブ？的なやつのついたグローブで対応。
お尻はさすがに200.300kmも連続走行すれば痛くなるのは当然。でもシート自体は悪くないと思う
積載性: 1; バイクに積載能力が決めてで買う人はおらんな
燃費: 3; 多分カタログ燃費よりかは自分のは悪いんだろう、
それよりもやっぱり回して楽しまなきゃ！
価格: 3; 値段高騰は昨今の時世なので仕方なしと思われ。
故障経験: 納車2ヶ月でバッテリーが逝った（保証で交換）
オイル漏れ、ニュートラルセンサー？のとこからおもらししてた（これも保証にて）　
あとはリコールでラジエータホース交換LLC交換、リアのリフレクタ（リアフェンダーのとこ）交換
ぐらいかなーメンテナンス以外だと