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今日の午前中に突貫工事で作成した、リアのつっぱり棒、街乗りでの感想は… ＊ちょっとだけマイルド＊になりました。
リアの突き上げ感の軽減と、ちょっとしたコーナーでのステアリングの切り込み反応性が改善したような気がします。
今回はアルミ材を用いていますので、たわみや、伸びの影響を消す事は出来ないと思います。
敢えてしなるアルミ材にまだ未知の何かを期待したいと思います。
スチール材との違いを検証するのも面白いと思います。
暇を見て、フロント、フロア、リアパネル、などにも仕込みたいと思っております。


ありがとうございました。

時計、タコメーター取り付けしました。
元はこんな位置でしたが、メーターが見難いのと、やっぱり時計がないと不便を感じました。



写真はありませんが、時計側の配線及びコネクターがありませんので、配線直結、グルーガンで固めてやっつけ施工にしてあります。
タコメーター側はコネクターありますので、配線延長し接続、無事に作動しました。
おおよそ暫定の位置です、裏側は残念な仕上がりです。

後日ステーを両面テープで固定します。

社外品のメーターより、個人的にはおすすめです。
賑やかなスタートセレモニーも、眩しいイルミネーションもありません。
安定した動作なので、ストレスが少ないです。

仕事の休憩の合間のやっつけ作業でした。

低年式あるあるのエアコンコンデンサーのスポンジパッキンが粉砕しておりますので、モノタロウで購入、取り付けです。
やっつけ感満載の施工ですから、整備手帳以前の話ですね。
密着が肝なので、古いスポンジの撤去がメインの作業となりました。







気になった隙間は、厚手のアルミテープで塞ぎます。

これで、少しはエアコンの効率も上がる事を期待したいです。
近日中に添加剤の施工も計画しております。
パートナーが暑がりなので、車内の空調設備は大変重要なのです。

＊純正のパッキンは純正ノーマルのバンパー形状に作られております、純正オプションのスタイリッシュバンパーだと、少々形が違うようで、現在スポンジが変形しております。
少々誤算ですが、仕方なし。

拙い文章失礼しました。