Lucky Happyのブログ一覧

本当は、ドリフト仕様にと思っていたのですがパワステを外してしまってからハンドルが重すぎて．．．トホホ。日光サーキットメインですが。
初めてのグリップ走行会のタイム
改造内容
ロールバー
室内軽量化
パワステ外し
中古セミスリ
ベストタイム43.906

2度目走行会
改造内容
自作フロントカウル
タイム44.108

重くなっちゃったのかな？遅くなっちゃった

３度目走行会
改造内容
ブレーキパット交換
タイム43.230
ブレーキの利きはとてもよく最初のうちはどこで踏んでいいのかわからないくらいでした。
が、黄色の速いアルテッツアさんに引っ張ってもらったのが一番だったかな、まったく追いつけなかったけど、すごく速い方でした。

４度目走行会
改造内容
車高調ブリッツ
タイヤハンコック17inc
リヤトーコントロールアーム
タイム42.483
前回の黄色いアルテッツアさんに色々聞いたところなると思います。コーナーリング中にリヤのトーがインになると．．．ということでちょっっと理解できたわけではないのですがトーコントロールアームを交換してみました、タイヤと車高調も新調してみました。
パーツのインプレッションはできないのですが、（何が変わったのか全く分からずおわってしまいました。）今回は速い86乗りの先輩と思われる方に引っ張ってもらったのが一番良かったです。ありがとうございます。

まとめでした。

今週末走行会なので奮発。本当はタイヤも欲しいのですが我慢です。たのしみ～

やっぱり鈴鹿は熱かった！！！
金曜日と日曜日は寒いけどとてもいい天気でした。
土曜日はあいにくの雨模様でしたがそれでもたくさんのお客さんが見に来ていました。モータースポーツの最高峰、一番熱かった歴史を垣間見ることのできるイベントでした。

今週末鈴鹿サーキットサウンドオブエンジンに行こうと思っています。
レーシングカー好きな方必見です。
しかし、なぜか関西方面はモータースポーツが熱い気がしますよね、うらやましいです限りです。

もっともっと面白いものが作れるといいのですが、だれかアイデアください。