何シテル？

昨日は天気も良くて多くのバイクツーリングや旧車を見かけました。音楽をかけて🌸の咲く海辺の道を走り爽快でした。

35年使ってきたcaroのリアスピーカーが寿命になりました。😭

3月に入り、冬季運休期間が終了しました。故障は都度修理ですが予防整備はこの時期にやっています。
明日は洗車しようかと思います、本気でするとタップリ半日は掛かりますね～。そしてまだ計画は無いですがツーリングやミーティングも行きたいですね。

今日はメインカーのオルタ交換を整備工場で行いました、ウオーターポンプからの漏れも発見しこちらは漏れ止め剤で対応、ブルーバード以外も経年劣化は進んでいますね。

明日はブルーバードのDIY整備の予定です。１～２月は冬季運休中で整備を進めています。

私の整備環境では手が入らない所にある錆びた部品を発見！リフトアップで整備業者さんに外してもらうしかないですね。そして製廃品なので復元するか作り直すかしか有りません。無念じゃ～。部品番号：17571-51E00-部品名称：ｸﾘﾂﾌﾟ,ﾌﾕ-ｴﾙ ﾁﾕ-ﾌﾞNO 1

本日整備工場へ入庫しました。整備士さんの予定が空いている時に作業するので完成日は未定です。
近所の整備業者は旧車お断りなので少し遠い業者さんですが請けてくれるのは有難いです。

宮城県でノーマルの2.0アテーサリミテッドHTが売りに出ていますね。走行6.5万修復歴無し148万円、エンブレム類が無く塗装が綺麗なのでオールペンだと思います。見ていたら欲しくなってしまいます。でも6.5万キロはお値打ちカモ？探せばたまに出てきますね。我が家のは明日から修理です。

現在冬季運休中のブルーバードですが、整備工場への入庫が１週間延期になりました。
この時期にツーリング計画を練っておこうと思います。

中古車サイトで見かける50年くらい前の旧車で、走行距離が2万とか5万Kmとかは本当かな？メーターは3周くらいしているのではと勘ぐります。趣味性の高いスーパーカーならわかりますがU12型でも数万Kmというのも有って不思議ですね。乗らない人は乗らないんでしょうね。

通勤路に見かける、表示機に「すみません。回送中です」と表示されたバス。
どうして謝る必要があるのか？気になります。
ブルーバードも「すみません。53年度排出ガス基準適合車です。」とかイベントで表示しないとダメですかね？

ヤフオクに前期アテーサリミテッドの事故車が解体されパーツが出ていますね。外装は綺麗な赤色でまだ6万キロ台の個体でした。私のは後期なので今のところ欲しい部品は無いですが事故廃車は寂しい気持ちがしますね。自分も事故に遭わないよう安全運転を心がけます。

今日は晴れていたのでドライブで近場を周ってみました。今年のGWは雨の日が多いのでツーリングは諦めて家の車のメンテに充てようと思います。ブルーバードの調子も良いのでツーリングに出かけたいけど次の機会は夏休みかな。

電子車検証が届きました、小さいですね。そのうちサイズに合った車検証入れが発売されたらNISSAN ONLINE SHOPで購入しようかな。

今日は各種コンパウンドとブラシを駆使してホイールのセンターキャップを磨いていました。

車検が近くなり、今回は指定工場へ丸投げするのですが、それでも何が起こるか「ドキドキ」ちょっとしています。

今回、車検に合わせて手配した部品がなかなか入らずちょっと焦り気味です。運悪くメーカー在庫なので、寺"と部販とメーカーの共通営業日しか物が動きません。実働は月木金の週3日くらいかな。もう9日経ちましたが連絡がありません、上手く入れば明日くらいかな？

カワイ製作所のRECARO用シートレールラインナップからU12ブルーバード用が無くなったみたいです。
レカロ社製レールは廃止になっており、カワイも廃止されると、認定の取れたレールが無くなって新たに車検通すのは困難になります。RECAROを考えている方はご注意を。

4月に車検なのですが、窓(PW)が開きにくかったのでメンテしておきました。
この程度のメンテもしていないと思われると恥ずかしいので・・・
（なにか考え方が間違っているような気もしますが）

今日は2年ぶりのエンジンオイルを交換して近場をドライブしてきました。エンジンの掛かりも良くなかなか良好でした。娘からメールが来てスティングレーターボのディーラー車検が17万かかったらしく驚愕しました。乗りっぱなしだとそんなものなのかなあ？