ハブベアリング交換(リア編)

以前フロントのハブベアリングを交換したのですが、リアは時間的な都合で、後回しにしていました。

今回お盆という素敵な休みがあるので、それを使い、リアハブベアリングの交換をしていきます。



基本的な作業はフロント側と同じな為、外し方はすんごい簡潔に書きます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2873418/car/2598152/6569114/note.aspx

前提作業は、
・キャリパー、ローターを外す
・サイドシューを一部外す
・アームとナックルを一部切り離す
・ドラシャを抜く

画像の状態になればおｋ。
ドラシャは上の方で固定しておいたほうが、スペースが出来るため、次工程のハンマーで叩くという作業がやりやすいです。

ハブベアリングの固定ボルト頭14mmをある程度緩めて、裏からボルトをハンマーで叩く。

嵌合の深さはフロントよりも浅い為、ウチの車両でも楽に抜けました。

ハブの嵌合部をヤスって綺麗にする。

嵌めて完成！

簡単でしょ？


この後シューをもとに戻しておしまい！

あとは外したものをもとに戻して完成！
症状が出たから変えた。というより予防整備としてやったので、走行にはなんの影響も出ていませんが、剥離や異音が出る前に変えれて良かったです(*´﹃｀*)


使用部品
・リアハブASSY
　　MR403968,2個
・リアハブ固定ボルト(片側4本)
　　MB844529,8個
・ドラシャ固定ナット(全輪共通)
　　MB109029,2個
・ドラシャ固定ワッシャー(全輪共通)
　　MB109025,2個
・ドラシャナット割ピン(全輪共通)
　　MF472085,2個