RECS施工(一部加筆しました)

(2番と6番を加筆しました)
前回4年ほど前に施工してもらったRECS(点滴)を施工して貰いました！
今回もスロットルバルブの洗浄清掃を行って貰いました。
施工後の排出の様子は添付の動画にて！
どうやらよく言われてる白煙が出るのは施工失敗例とかで？煙が出ないのが成功らしいです！

前回の様子は関連記事に貼り付けてます。

RECSを施行することによってエンジンを分解せずに洗浄できるからお手軽に施行することができます！
最近の車に多く搭載されてるEGR(排気再循環)の恩恵で燃費性能の向上に繋がっているのですが排ガスを再び燃焼室に入れることからカーボンや煤が溜まりやすい状態になり故障に繋がることが多いそうです。
去年秋くらいからエンジンの掛かりが悪い事があり春夏は症状が治まってたので忘れてましたが最近また再発してきたので気温が関係してるのかな？と心配になり以前みん友さんにEGRバルブが関係あるかも？と言われててEGRバルブに煤が詰まって交換をしたと聞きもしかして自分もそろそろかなぁと思いましたが、そう言えば以前RECSを施工したことを思い出して調べると効果の一つに【始動性の向上】とあるので物は試しと再施工してみました！

スロットルバルブの清掃をして貰いましたが4年分の汚れは結構溜まってましたね（汗）

施工後にFUEL1を投入することで相乗効果で洗浄することができるそうです。

今回の費用
(タイヤ館アプリの割り引きクーポン使用)
排気量によって料金が変わるみたいですから気になる方は問い合わせてみると良いです！

施工後遠回りしてドライブしながら帰りましたが走りの力強さが増した？
もしかしたら徐々に弱っていたエンジンが内部洗浄する事で復活したのか？
クリープ現象でも前へ前へ進もうとする力が強くなってアクセルを踏めば気持ち良く加速するようになりました！
そして気になる始動性の向上は今のところすぐに掛かるようになってたので改善したのかな？といった感じなので経過観察していこうと思います！
過走行の方にはお勧めできる施工だと思います♪