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本日、会社からの帰宅時にカタログ値に近い燃費を達成しました(^o^)
回生ブレーキとアクセルONを呼吸のように繰り返し、キャパシタに蓄電する方法です。
涼しいので途中からエアコンオフにしたという条件付きですが、街乗り10kmそこそこで長い信号待ちもあることを考えたら、良いですね！！

納車から１ヶ月が経とうかという頃。
このクルマの最近の悩みといえば、ミラースイッチのつまみを転がす事くらいかな～。
で～、純正のオートリトラ配線付けます(^-^)
他の方々のブログを拝見すると、スコアがどうとか…？？

そうなんですね～。アプリをしっかり活用してなかったんですね。

燃費モニターと、

IＤ-Mモニター、

オルタネーターとキャパシタとの稼働状況を見ながら走ると面白い！
で今回、会社からの帰宅オンリーで14.9km/l 。
私のアクセラは2.2literＸＤのＡＴですので…
クルコンオフからシフトダウンして回生ブレーキで電力をキャパシタに貯めるっちゅう技を試してるとこです。シフトダウンし過ぎると唸りをあげるとこは慣れが必要ですが、これを使いこなせれば相当燃費の伸び代はあるんじゃないかと思います。
おもしろい！

ヤバい。計画年休だということを忘れ、
いつもの流れで会社に出勤。

会社の駐車場で…総走行距離約500km。
納車時もリセットすることなく続けることで、生活における燃費走行の効果を見てます。
燃料(軽油)はほぼ満タンの状態で継続し(平均燃費は工場出荷時の分まで入ってる)、平均燃費が11.8Km/lまで伸びました。シャッタースピードのせいでブレた写真と入れ替えたため、画像は夕方のものです。
ディーラーで聞いた話だと、実燃費14.0km/lの人もいるようで、通勤の距離や燃料の量、気温差で若干の違いは出るけども、そこら辺には持っていきたい。
という、１日の始まりでした(^-^)

長友選手のコマーシャルのお陰でますます愛着の湧くＡＸＥＬＡです。
趣味で面白い＆美しいCMなどを集めていて、色々検索することには慣れていまして…上記コマーシャルは、マツダ提供の「未来シアター」で御覧(録画)になれますよ。

こちらが、投稿されている動画。
http://www.youtube.com/watch?v=AhsZBrYf8CI


5月29日(大安)の納車から、専ら通勤のみ(片道11km程度)の街乗り状態。クルーズコントロールを駆使して燃費計とにらめっこするのが日課です。設定してしまえば法定速度を考えたアクセル開度の調節(足の運動)がないし、登坂だろうが回転数はほぼ一定ながらトルクフルに速度を一定に保つとこが凄いなあと思ってます。納車時から徐々に平均燃費を伸ばし、10.3km/l(走行距離260km程度)まで持ってきました。

さて、数日前の予報だと本日雨…？晴れとるやないかい！！
「シャガール展」が最終日だったことに気づき、愛知県美術館へ。美しいものを観ることは自分の視野も拡がるし、…まあ、ミュージアムショップのクリアファイルがお目当てなんですけどね。
自宅からだと約40kmの道のりです。

納車からの平均燃費をさらに伸ばしました。まあまだ走行距離が300km位なので、しばらくこのマイブームは続きそうです。

余談ですが、帰りに洗車で寄ったＧＳで、バイトと思しき子が「タイヤの空気圧に「ばらつき」がありますが、エアー圧見ますか？」 とか他の客に言ってました。洗車後のお手入れスペースに駐車して、陽の光が左側だけ当たるような状況なんですけど、タイヤ内の空気が熱で膨張して空気圧が上がることくらいわからんのでしょうか？ 従業員のクルマを見るからに、知ってそうな気もしますが。
下記画像、車輌左側に陽が差しております。


セルフなのにやたらと声掛け(危険な給油中まで)するので洗車オンリーとして使っていますが。儲けにゃならんのはわかりますが…安全に対する責任感が欠如しているようで怖いですね。
おおっと。つまらないことを(笑)
今週もZOOM ZOOMでいきましょう！