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TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジin八ヶ岳 茅野の写真を追加します！
本番が終わった後も思ってた以上にスプリントレースや耐久レースの方々もラリーのお話を振ってくれたり、複数の方々から「SSベストタイムすごいね」と声をかけていただいて有難い気持ちでいっぱいです。
アスファルトパイロンコースの修正方法はイメージが湧きましたが、砂利コースについては車と運転について何をどう改善していけば良いのか、まだそれも分かっていません。。走れる機会を作ってそれに気が付いて修正しないと大きな進歩はないと思うので、今週のNetz Cup Vitz Raceが終わったらまた考えてみます。

5/3～5/4は富士スピードウェイでNetz Cup Vitz Race関東シリーズです。スーパーGTと同じ場所と日程です。Uグループは今年もGRの新車で挑みますので、よろしくお願いします！！

こんばんは。
遅くなりましたが、4/7本庄サーキットでCarXsイチゴ杯 本庄4st 5時間耐久カートレースの写真です。
本庄サーキット社長とD1ドライバーの出浦選手たちと同じチームで走らせてもらいました～☆
カートの乗り方はいまいち分かっていないけど、昨年乗った時より良くなった気もします^^;
良いメンバーで走らせてもらえたので楽しかったです♪また本庄サーキットのカート、乗りたいです♪
皆様どうもありがとうございました！写真も撮って下さってありがとうございました。

TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジin八ヶ岳 茅野、無事に終わりました！
長野県内で初めてのラリー参戦が出来た事、とても嬉しく思っています。
詳しくは改めて書きますが、結果はアスファルトの1.8キロコースは1位と1位、砂利の3.2キロコースは8位と17位、アスファルトパイロンが4位と3位で、合計8番でした。
反省点は沢山ありますが、クルマの仕様や条件が違ってもラリー競技の中で一番サーキットに似た感覚のコースは2本ともTOPタイムを取れたことは、日頃の経験を生かせて良かったです。

コ・ドライバーをやりながら競技自体の基本的なことまで教えて下さった遠山選手、今大会ではゼロカーのドライバーをやりながらラリーに関する様々なことをご指導くださった石田選手、Uグループの皆様、関係者の皆様方、本当にありがとうございました。お陰様でチームとしても私個人としても、素晴らしいラリー初参戦となりました。これからもよろしくお願いいたします。

いよいよ、TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジです！
今日は車検や受付などやってきました。ヴィッツや86レースとは色々違うけど初めてなので新鮮です。
我らUグループレーシングチームのヴィッツ、ラッピングが変わってカッコ良くなりました！！

4/11にスポーツランド信州へラリー車のシェイクダウンと練習走行に行ってきました！
土の上、初めて走りました！想像以上にタイヤと路面の接地感がないことと、デフが交換してあるのでその違いが一番印象的でした。
今回はその一回のみ練習で本番を迎えます。明日から現地へ行きます、頑張ります(*^ー^*)ノ