クルコンモニター取り付け 本番　なんちゃってGメーター

先日メーターパネルの改造後の点灯確認も終了。
いよいよクルコンモニターの取付本番です。

エアコンダクトを外します。
その下の木目パネルを外します。

IG電源はこの奥にあります。

クルコンモニターの赤と、右のコネクタの赤を接続します。

カバーを外します。

一番左にある黒いコネクタＧ１０に接続です。

スパイラルケーブルの紫とクルコンモニターの青。
スパイラルケーブルの水色とクルコンモニターの緑。
スパイラルケーブルの黄色とクルコンモニターのオレンジ。

それぞれを接続します。

この接続はVIEWボタンをホーンボタンとして使用する場合の接続です。

インシュロックにて止めていき、この辺りからとりあえず引き出します。

最初写真の接続する赤と赤です。

ブレーキ信号は運転席足元のGN3の水色とクルコンモニターのオレンジを接続します。

アースはこの上にあるネジに取り付けました。

ＯＮの時。

ＶＳＣが点灯します。

ＶＳＣ未装着車なので流用しちゃいましたです。

ＳＥＴの時。

ＶＳＣ＋ＣＲＵＩＳＥが点灯します。

メインでエスティマを運転する家内には大好評です。
明るさも丁度良いです。

しかし、メーターの取り付け取り外しは面倒ですね！！

ＣＲＵＩＳＥのところにはＬＥＤパッドが２個あるのでそこに２色のＬＥＤを実装してあげると、もっと格好良くなると思います。

ただ、その場合アノードとカソードがシリアルに接続されているので、パターンカットするのがベストだと思います。

なんちゃってGメーターなので！！
平均燃費は電卓で計算してください（爆）