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チャチャ次郎の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2008年6月19日

ワンタッチスライダー 遅延リレー 配線

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
遅延リレーの回路図
2
これらの配線先!!

OUT1とOUT2は逆でも構いませんが、リレー回路のセオリーとして、接続してあげたい信号をセンターに接続する。なのでこうしてます。

OUT1とGNDは、1本にしてから接続しても構いません

常時12Vも1本にしてから接続しても構いません。


作成するボタンをぽちっとすると、一瞬でCにチャージされてそれが徐々に放電されての時間が約2秒ということになります。
3
ターゲットは君だ!!

助手席ブローブBOXの裏。

ECUと呼ばれているやつです。
4
縦に4個並んでいて下側の2個です。

助手席はG60の8ピン(ダイダイ)

運転席はG59の7ピン(モモ)
6
この接続での動作確認は出来ています。

********* 重要 ***********

しかし、これをまねて取り付け不良、動作不良等により重大な事故が発生しても一切責任持ちませんのであしからず。


 
 

ね。

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この記事へのコメント

2008年6月19日 10:17
こん○○わ!
早速のイラスト掲載ありがとうございますm(_ _)m
徐々にパーツもそろってきたので揃い次第自作してみますね
無事完成したときにはご連絡します~
コメントへの返答
2008年6月19日 12:22
こんにちは

自作応援隊として、ちょっと頑張りました。

この辺りは自分で調べて勉強しましょうね?とも思っていたのですが、やはりそれはつれない行為ですからね。

それではがんばってください。
2008年9月10日 17:10
こんにちは

ボタンスイッチ到着しましたので
取り付けしたいのですが、質問
させてください。

上記イラスト2のP12VとSWITCHは
1本で常時電源につなげばよろしいのでしょうか?

OUT1とGNDはボディーアースでよろしいのでしょうか?

最後に遅延リレーは運転席側、助手席側それぞれ
取り付けないといけないのでしょうか?

すいませんがご指導よろしくお願いいたします。

コメントへの返答
2008年9月11日 8:40
こんにちは

スイッチはドアノブに着けるのでしょうか?それとも室内だけ?

イラスト2のP12VとSWITCHは
1本にする必要は全くないですけど、それが都合がいいのであれば、一本にしても良いかと思います。

何故、わざわざ絵的に分けたかというと、スイッチ側の12Vはスライドドアの辺りから給電、リレー回路はECUの近くから給電のほうが、配線の引き回しが多少楽になるからこのように書いてます。

OUT1とGNDはボディーアースで良いです。

>最後に遅延リレーは運転席側、助手席側それぞれ
そうしないと、一個のボタンで両方が開いてしまうことになるかと。
2008年9月11日 8:48
おはようございます
回答有難うございます。

スイッチなんですがドアノブと
室内両方つけようと思っています。

その場合、SWITCHの配線を分岐
させてもよろしいのでしょうか?



コメントへの返答
2008年9月11日 12:37
こんにちは

分岐はそれで良いと思います。

私もそのようにしてます。

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