車検前にオイル交換しました(￣▽￣)

12月に車検を控えエンジンオイルの交換です(・ω・)ノ
寒い時期に作業したくないので早めですが交換しました(笑)
9月に全国VAVM長野オフinチロルに行く前にオイル交換しましたがそれだけで１２００ｋ走りました(´▽｀)その他毎日の通勤、山形での芋煮オフにも行きました(￣▽￣)

いつもの如くスロープ二段階活用でクルマを上げて作業しました(^^ゞ

ドレンボルトを緩めてオイルを排出します(≧▽≦)
EJエンジン、FAエンジンもほぼ同じ所にオイルパンがあるのはやはり水平対向エンジンの特徴ですね(￣▽￣)

今回もオイルは出光興産ゼプロユーロスペックSN/CF、5W-40です(´▽｀)
前回のオイル交換でエレメント交換してあるので今回はエレメント交換はしません|дﾟ)

エンジオイルはいつもレベルゲージを見て入れます(´▽｀)
取扱い説明書ではエンジンオイルのみ4.9L、エレメント交換で5.1Lだと思いますが油温上昇を少しでも抑える為にエンジンオイルのみでも5Lちょい入れます( *´艸｀)
以外や以外でオイルレベルゲージで見ると上の丸穴を塞ぐ丁度いい感じになっているのでいつも取説より0.2～0.3L位多めに入れます(￣▽￣)
あくまでもアニキのちょっとした拘り？今までの経験でしょうか(笑)
エンジンによって違いもありますのでオイルレベルゲージを確認しながら作業して下さいね(^O^)／

約2500K走ったオイルはまだ薄茶色で指で触った感じもまだまだいけます(^O^)／
受け皿に溜まったオイルは真っ黒に見えてもウエスに垂らすとこの様に見えますので確認しましょう(・ω・)ノ

ついでに水漏れ、オイル漏れ、ファンベルト、プーリーのガタ等を見て点検しました(^O^)／
特に異常も無し！

今年最後のオイル交換でした♬
もう少ししたらスタッドレスタイヤに交換しないといけませんね(>_<)
寒くなるので皆さんもお身体に気をつけて下さいね(￣▽￣)