カワセミ27のブログ一覧

工具、ジャッキ、転がし用タイヤを積んで
お昼にホイールを買いに修理屋さんに行きました。

ランサーセディアにパジェロミニの鉄ホイール(タイヤ)が収まるかが心配でしたが、なんとか収まりました( ´∀｀)

フロントはショックに少々干渉してましたがいいよとの事でそのまま鉄ホイールを装着して来ました。

夕方にチョットした事が起きてしまい。

田んぼの土手を草刈りしている横を通った時にパチって音がして駐車場で見たら助手席の後ろのパネルに飛び石を食らってました(泣)

それも2箇所エグレてました。
車載してたタッチペンでタッチアップしたあとの写真です。

この時期の田舎はおっかねぇ〜
そんなに1日でした。

後日タッチアップした箇所をペーパー、コンパウンドを掛けようかな？

トランシーバーを購入しました♪

色々な機種があって悩んでしまいました。
本当は八重洲無線のFTH-314 が欲しかった。

今回購入したのはケンウッド UBZ-M31
安く購入出来ました。

そして車載するのにホルダー？の改良をしました♪

金具等を購入して。

既存のステーに取り付けて

一応出来ました。


そして載せ替え後1000キロ越えてました(笑)

58(ドナー車)を移動しました。
手押しで移動したので大変でした(大汗)
必要な部品等を外したのでそろそろ手放す準備をしなきゃ。

そして今日
三菱から頼んでた書類が届きました♪

何故か千葉県のディーラーには最終型の諸元表や4面図が無いとの事でお客様センターにて入手しました。

実は制動等、尾灯がバンパーに装着してるタイプの諸元表、4面図は以前ディーラーにて入手していたのですが。

軽自動車検査協会の担当者から同じ型式ので揃えてくださいと言われてました。

軽自動車検査協会に行って来ました。

改造自動車等届出書と言う書類一式を貰いに

担当の方が車検はいつまで有ります？と聞かれ1年チョイ有りますって言ったら

そのまま乗ってて車検時にやったらどうですか？って

そんな緩いの？
軽自動車検査協会ってと内心思ってしまった。

提出書類も郵送でも大丈夫なんですが、持って来て下さいと…

またいらっしゃる時間なんですが…
4時以降にお願いします。
レーンが4時までで4時〜5時は事務業務との事。

色々話を聞いてるとミッション自体の重量が変わると場合によっては車高が5センチ超えてしまう事があり車検取り直しってケースが有るからって言ってました。

また車両持ち込みの場合はスペアタイヤ、車載工具等も外して持って来て下さいと…

片道70キロ近く距離があるのに…
もしかしたら載せ替えよりも大変かも(汗)

いっその事リフトアップして構造変更もしちゃおうかな

事の経緯は
4月27日に

GF-H58Aの実動車(ドナー車)を持って来て。
4月28日にマニュアルトランスミッションを取り外し

4月29日〜5月1日まで忙しくて弄れなく
5月2日にブレーキ、クラッチペダルを取り付け



5月3日にバルクヘッドに穴あけ等を

5月4日はフロアの切開
5月5日にオートマチックトランスミッションの脱着

5月6日はMT車からセルモーターを脱着等
5月7日はリアのクランクシャフトシール、シフトのジャバラ、ガスケットを取りにディーラーへ
5月8日はマニュアルトランスミッションの取り付け

本日5月9日にシフトのジャバラの交換
ミッションオイルを注入、配線作業

そして完成しました٩(^‿^)۶


エンジン始動時からニュートラル表示はしなく
バックに入れるとリバース表示されバックブザーも鳴ります♪

肝心な配線は最初はディーラーに図面を貰ってやろうと思ったけど、年式の違う図面で配線の色等違う点があったため

車楽!さんに教えていただきました。
お忙しい中丁寧に教えていただきありがとうございましたm(._.)m