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  9. 点火プラグ・イグニッションコイル交換 [めいころ]
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めいころの愛車 [トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド]
点火プラグ・イグニッションコイル交換
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【1週間走っての感想】<br /> やはり出だしから中間加速は良くなりました。<br /> アクセルワークが軽くなった感じです。<br /> 過走行でエンジンが重たく感じる人にお勧めします。<br /> 劇的には変化ありませんが、やって良かったと思われると思います。
【1週間走っての感想】
やはり出だしから中間加速は良くなりました。
アクセルワークが軽くなった感じです。
過走行でエンジンが重たく感じる人にお勧めします。
劇的には変化ありませんが、やって良かったと思われると思います。
  • 整備記録として投稿します。<br /> 5回目の車検時に点火プラグとイグニッションコイルを交換しました。<br /> 点火プラグは８万キロあたりで1度交換しているので、今回2回目の交換です。<br /> 交換後の効果ですが、発進や中間加速がスムーズになったかもしれません。<br /> ただ直近エンジンオイルやATFを交換したので、何が効いてるのか分かりません。<br /> 交換費用は工賃込みの45,000円で十分お釣りがきます。<br /> 総走行距離 168,802km
    1:整備記録として投稿します ...
  • 【1週間走っての感想】<br /> やはり出だしから中間加速は良くなりました。<br /> アクセルワークが軽くなった感じです。<br /> 過走行でエンジンが重たく感じる人にお勧めします。<br /> 劇的には変化ありませんが、やって良かったと思われると思います。
    2:【1週間走っての感想】 ...
 
 
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「購入から5年経過 http://cvw.jp/b/2913347/47721251/」
何シテル？   05/14 23:15
シエンタを３年落ちで購入して７年間で約13万キロ乗り、2019年1月に21クラウンアスリート ハイブリッド前期に乗り換えました。 2013年式 走行距離510...
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