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hungry? 西風の"hungry? 西風" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2020年5月17日

AISIN ブレーキマスターシリンダー  

評価:
5
AISIN ブレーキマスターシリンダー
スズキ純正部品の流用

TA51W-3 エスクード・マスターシリンダー  
 51100-77E11 サイズ:1インチ


JB23 純正マスターシリンダー
 51100-81A51 サイズ:7/8インチ
購入価格33,660 円
入手ルート実店舗(その他)
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この記事へのコメント

2020年5月18日 16:38
気づいてしまったのですね!(笑)
コレ使えますよね〜
踏み込んだ感じ某SHOPさんの代物と代わりませんでした!あえて大ぴらにはしませんでしたが!愛用者です!新品は結構高かったので中古でメンテしました!中古でも効きは良いですな(笑)
コメントへの返答
2020年5月18日 20:37
こんばんは♪
コメントをありがとうございます。
先駆者が居られないか、自身暗記の処がありました。
果たして実際に制動能力、効果があるのか??(苦笑)

規制の緩い若かりし頃は、解体屋さん巡りをして、撤去パーツを手にして目視確認していたのを懐かしく思い返します。

某虹ショップ店さんからアプローチされているマスターシリンダーは認知しております。
全く敵意は無く、当投稿で興味ある方は価格、加工手間を調べられるかと思われます。
其処で実績のある販売店とされるかは各自のご判断で。ただ、オーナーの横〇さんがアコギなパーツ提供を行っていない事も認知頂ける事でしょう。
だから顧客の信頼も厚いのかと判断します。
同AISIN制動パーツが使われているか?否か?は不明のままです。

追記
某虹店舗さんが近隣に有れば伺いたいものなんですけどねぇ(苦笑)
2020年5月18日 20:39
おっしゃるとおりですね!
コメントへの返答
2020年5月18日 20:51
でも、コメントを頂けたのはくまさんのみです。
内心、どう避難や中傷が来ることであろう・・・と不安もありました。
ホント感謝と安堵感を頂いてホッとしてます。

僕もローターを変える準備をしておりますが、前後バランスなど如何ですか?

強く踏み込めば効くのですが、何分ジムニーに乗ってると割り込まれる率が高くないですか?(苦笑)
意図せぬ走行妨害で急ブレーキを必要としているのが主要因でもあります。(微笑)
2020年5月18日 20:58
ご存知の通り!ローターがあの通りミゾミゾテンテンなんですが!PADもプロミューのHCという0度〜800度なんてワイドレンジの物です。実際コントロール性は純正の比では有りませんし制動力も満足できます。リアにも同じPADが入っていますが若干フロントよりなバランスですね〜出来ればリアにアルフィンドラムを入れてもう少しリアが効きやすいようにしたいですね!
コメントへの返答
2020年5月18日 23:18
なるほど❗️
バランス取るにもアルフィンドラムに行き着きますねぇ〜d(^_^o)

本音は、もう少しお値段がぁお手頃に・・・(ToT)ですね。

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「[整備] #ジムニー タイヤ前後ローテーション https://minkara.carview.co.jp/userid/2919650/car/2527564/6676298/note.aspx
何シテル?   12/19 11:22
hungry? 西風です。 よろしくお願いします。
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