マッドフラップ取付

なんとなく予想していましたが…

雨が降ると、やっぱり泥の跳ね上げが目立ちます。
純正のマッドフラップをリア／フロント共に取り付けました。

商品には添付されていないらしいので、ディーラーさんにお願いして取付説明書を頂きました！ 苦手な電装が絡まないので簡単な作業です。

使用工具は、
電動ドライバー
クリップ外し
Lアングル(もちろん手回しラチェットドライバーでもOK）
2ミリの錐
8ミリの木工錐
カッターナイフ
余談ですが、カッターナイフの刃は写真の Tajima凄刃黒 が抜群に切れると思います！

詳しい作業工程は、諸先輩方がわかりやすくまとめて頂いているので割愛します。
一つだけつまずいてしまった箇所があります。リアのマッドフラップ取付の際、スプラッシュシールドという部材を外してしまうのですが、一番奥にある樹脂ナットをどうやって外そうか…と悩みました。ジャッキアップしてホイールを外せば難なく外せますが、ちょっと面倒。六角ソケットを様々な延長パーツを駆使しても角度が合わないので回せない。あれやこれや試すうちに5分経過…ん？樹脂ナットって、そんなにトルクかけていいのか？と疑問に思い手を伸ばすと、ペットボトルの蓋よりも楽に手回し出来ました(´･ω･`) 電動工具に頼り過ぎている弊害ですねorz

取付完了です。

雨水の跳ね上げもほとんどなくなりました^ ^

追記:昼間見ると、サイドの樹脂部分には跳ね上げがありますね。塗装面への跳ねはないので、多少効果は有りということで(^^;