虻濃丸のブログ一覧

先日蕎麦の画像をアップしてうどんに見えたらしいので、比較用にトッピングは、同じでうどんの画像！(笑)


同じに見える！(滝汗)

スプリングを変えての試走～タイヤが！滑る。
メルベより突き上げ感が強い、ダンパー容量は、足りてる様な感じですが落ち着き迄の時間がコンマ何秒長い、スプリングの制振作用が弱い？


未々長い道程の様です。
レート落とせばそこそこなんでしょうが、色々マッチングしないとですね～(汗)

某氏とラーメン食べて久しぶりに行ってやはり美味しく無いな～って、そう言えば埼玉居た頃醤油ラーメンになかなか馴染めず色々な店に行って結局通勤中のお店が一番？って、名前何ていったっけ～

京浜東北線蕨駅側の馬賊！
ラーメンだったな～
１本が２本
２本が４本に
４本が８本に
８本が１６に
１６本が３２本に
３２本が６４本に
６４本が１２８に
１２８本が２５６本に
２５６本が５１２本に～って、一本の麺を伸ばす所謂本来の意味のラーメンでした！(笑)
味は、ラ王！ 醤油味！


明日にでもラ王食べよ～(笑)

補修中のバンパー
大体の形にはなりました。
ポリパテ当てて色合わせしてサフェーサーして・・・
板金屋さんは大変だ～プロフェッショナルの仕事には段取りも含めて太刀打ち出来ませんが一生懸命やってるつもりです。（汗）
塗りは自信が無いので某氏に御願します。

サスペンションを分解してスプリング変更しようかな～って！
昨日は、ジャッキアップしてタイヤホイル外した所迄でした。(笑)

スプリングのレート左から４キロ５キロ５キロです。
真ん中は、メルベ右側は、カヤバ、左側は、国産品でオリジナルです。今回メルベを外してカヤバに交換しますレートは、同じですが自由長が違います。
今日は、此処で終了～御客様のが先ですから～！(笑)