最後スプリングを入れる前にフォークオイルを規定量入れる、
上下にストロークさせてエアーを抜く、
一応油面の確認してスプリング入れてトップを仮締めして、車体に取り付けて最後にトップを締めて完成。
備考
オイルは±10ｍｍ程度なら調整できる、少なめ＝空気の量が多いから圧縮時にたくさん縮むから柔らかい
多め＝その逆で硬い、言ってみれば満タン入れると縮まない。