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まあ兄88の愛車 [カワサキ ZRX1200 DAEG]

整備手帳

作業日:2022年6月26日

ステムベアリングとダストシールとフォークオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
以前の整備手帳ステムベアリングのグリスアップの手順で外した
2
結構跡が付いてる回転はしずに止まってるから振動で出来る打痕と言ったところか。
3
上下のベアリングレースが外れない、段差が少ないので内から叩くにしても掛からない、参考に特殊治具を造ろうと考案したけどやめた。
4
マニアルに乗ってた特殊工具
5
安かったので買っちゃいました🤗
6
特殊工具でも取れず、どうしても掛からず滑るから特殊工具の特殊工具作成
7
白菅をバーナーで炙ってテーパーに潰す。
8
先端が窄まらないようにする
9
フレームを温めて膨張させて叩いた。
10
見事上下取れた。
11
指の腹で触ってかんじるくらい
12
段差が付いているので自作工具が入るように造るのが面倒かったからやめた。
13
純正のロックワッシャーなんだけどダブルナットで閉めてもロックの位置合わせてロックしてもナットはダブルで回るんだけど意味あるのか?
14
フォークアッパーを被せてアッパーを止めるナットを締めるとステムナットがロックされるからさっきのロックワッシャーの意味は????
15
ダンパーシャフトを上下させるためエアーホースに切れ目を入れてロック帯で締めて専用工具の代用
16
左は汚れが少なかった
17
右は黒かった??左右どうして違うんだろう❓
18
取り敢えず完了、結構掛かった。

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