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マツダ

278MA (ホンダ N-ONE)

１４インチ化でファットで旧車チックな軽量(CE28)ハイグリップ(DIREZZA 03G) 吸排気系はスプーン一択 ECUはHONDATE向けにｳｨﾝﾄﾞｰｽﾞPCをわざわざ購入！ (マック派はこういう時辛い！) PT用ｸﾞﾘﾙにトレードしリアエンブレム撤去、テールはｵﾘｼﾞﾅﾙ風擬似赤枠化 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2021年07月23日

ホンダリード125

8BJ-JK12 ライオンズエクスプレスとして購入！西武球場往復とたまに買い物。

所有形態：現在所有(サブ)

2023年04月16日

トヨタハイエースバン

TRH122Kはほぼ放置です。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年02月20日

トヨタタンク

子供の車

所有形態：家族のクルマ

2023年09月02日

スズキスペーシアカスタムハイブリッド

子供の足

所有形態：家族のクルマ

2022年11月22日

マツダフレアワゴン

次女カー

所有形態：家族のクルマ

2018年02月20日

クルマレビュー一覧

トヨタハイエースバン

スーパーロングハイルーフ故に日常生活向けでは無い！サブで軽を買ったらハイエースがサブに降格！！だが、手放せない魅力的な車種。

2022年10月31日

ホンダ N-ONE

現状軽自動車マニュアルでバン以外では唯一の選択肢

2022年01月22日

トヨタハイエースバン

長く乗るならハイエース、されど盗難には厳重注意！！

2021年10月31日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「会津地方迄ラーメンツアー行ってきましたが、全く雪路も凍結路も無くスタッドレスの評価は出来ませんでした。
１４０ｋ位からバイブレーション出てきましたが、雪路向けなのでこのままバランスは取りません。
コース向けの７１ＲＳやＺⅢやネオバはブレたことが無いのでそこは国産との大きな差。」

何シテル？ 02/17 14:19

２７８ＭＡ

最終１００系ハイエース(1TR)から久々で人生最最期の新車購入です。ハイエースは粗々車庫寝状態ながら二台所有です。

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Modulo / Honda Access ディスクロータードリルドタイプカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/07 22:03:15
KSP engineering REAL HONDA用 Wide Tread Spaacer 25mm 114.3-5H KS-5425 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/09 13:20:49
ホンダ(純正) ピンA　45235-TTA-951 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/09 10:04:57

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