燃料ポンプを交換

お疲れ様でした〜。

このポンプは性能も丁度良い数値でサイズもピッタリと素晴らしいではありませんか！良かったですね〜♪

私もちょっとネット上で探してみたりはしたんですが本体が丸い奴ばかりでピッタリサイズは見つかりませんで（汗）

燃料ポンプの不具合は仲間内でも何人か聞いた覚えがありますが、まだマツダから部品出てた頃で…今はもうでませんからね〜（汗）

太い方パイプはフィルターになってるんですか。なるほど〜。

元の燃料ホースが劣化してたんですね？私のコスモは燃料ポンプ回りは開けたり確認したこと一度も無いですね（汗）
エンジンルーム側の燃料ホースは替えたりしてますが、こちらも一度交換した方が良いかもしれませんね。

外国製のポンプなのでスペックの圧力の単位がＰＳＩだったり吐出量がガロンだったりと、国産とは勝手が違い、しかもスペックが車の性能に応じて数種類ありまして、安価なものではないので慎重に選びました。

9月はイベントがビッシリで出かけてばかりいたのと、外国製なので取り寄せのために少し時間が掛かったので今頃の作業になりました、それでも雪が降る前に何とかなったので一安心です、様子見で長距離ドライブをしたいですね！今年は全然乗っていないので^^;

燃料ホースは硬化が進んでまして折り曲げると、バリッ！折り切れしてしまいました、数十年経っていますから劣化するのは当然ですよね、私も今までポンプのカバーを外す機会がなかったのでホースもそのままでしたが今回は良い機会でした、ホースの手持ちが少なかったので今回はポンプ回りだけでしたがエンジンルームのサプライとリターン、あとリヤのシートバックを外すとフロアからタンクへのリターンホースがあるんですが、それらも全て交換しようと思います。