ラジエター交換　その1

初めてまして、にっしゃさん
ちょっとした、情報です。

ナビックのラジエターは、三層で厚みが増しているので
エアコンのコンデンサーが前に少し出る様で
助手席側のエアコンのパイプがラジエターフードに
あたりパイプが破損するかも知れません。

当方もナビックラジエターに交換しておりましたが
パイプとフードが擦れてパイプが削れていました。

後は、ノーマルサーモスタットでは走行後の
エンジンルーム内の温度が高止まりして
良くなさそうでしたので、
当方は開弁温度76.5度のサーモスタットを
使用しておりました。

はじめまして。

ステーの位置関係から、特にコンデンサーの位置がずれたことは無かったです。
配管自体のクリアランスは厳しくなっておりましたが、接触を避けるため、クッション材を間に挟んでおります。

エンジンルームの排熱は、強化しております。
おかげでエンジンルーム内は砂埃で汚れやすくなりましたが。
低温サーモは昔使った事がありますが、冬場のデメリットが大きすぎて、使用を取りやめました。