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三代目レッドスターの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2020年8月7日

TEIN HIGH.TECH  

評価:
5
TEIN HIGH.TECH
タイヤとフェンダーの隙間がどうしても気になり導入。

これぞ純正と言える車高まで下がりました。ダウン量は物足りませんが、街乗りで気を遣う羽目になることを考えるとこれくらいがベターかも(^-^)

装着直後は乗り心地悪いと思いましたが、ある程度走って馴染んだら純正スプリングとほぼ変わらない乗り心地、いやそれ以上となりました。←タイヤをADVANフレアにした効果の方が大きいかも

アスファルトの水溜まりが出来そうな窪みで若干突き上げがありますが、マンホールや継ぎ目等の段差では、タワーバーやリアピラーバーを付けてるせいかしなやかな脚になった気がします。

いずれは減衰力調整付きのショックアブソーバーに変えるつもりなので、それまでの繋ぎですね。

下記の3大保証あり
【乗り心地】
購入日から1ヶ月以上、3ヶ月未満

【スプリングの異音】
購入日から1ヶ月以上、3ヶ月未満

【スプリングのへたり】
購入日から3年、または走行距離が50,000kmのどちらか先に到達するまで 
  • 現在の車高(装着後4ヶ月)
  • フロントスプリング
  • リアスプリング
購入価格18,419 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN HIGH.TECH

4.17

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パーツレビュー件数:2,666件

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