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じゅうしまつの愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2019年11月17日

BMW E92[LCI] 劣化したリア ショックのバンプララバーストップ等を調達しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日劣化して機能しなくなっていたリア ショックのバンプララバーストップ、アッパーマウントを調達しました。MEYLE製です。

部品名は以下です。
6番 ショック・アッパーマウント(下)
7番 ショック・アッパーマウント(上)
3番 ショック バンプララバーストップ

部品代金はリア左右で10,000円くらい
2
ショップに部品持込取付の見積を行なったら、16,500円との事でした。

アライメント調整のついでに安かったらお願いしようと思いましたが、それなりに掛かるんですね。
取り急ぎ街乗り走行には影響無いし、自分で出来る作業なので、ショップに依頼はせずに後日DIY挑戦してみようと思います^_^
3
ちょい調べたら、取付は以下の手順です。
それなりに時間かかりそうなんで、工賃が高い理由も理解できました。でもこの手順ならやった事無いけど自分でも出来そうです。

①トランクの内張を剥がす。
②ショック上部を固定しているネジを少し緩める。
③ジャッキアップして、ジャッキスタンドを取付
④ホイール外す。
⑤ローター裏のアームにジャッキをそえ下がりを防止
⑥ショック上部を固定しているネジを完全に外す。
⑦ショック下部を固定しているネジを外す。
⑧これでショックが車体から取り外せる。
⑨購入した部品を交換
⑩逆手順でショックを車体に戻す。
※ショック下部のネジの締め付けトルクは調査します

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この記事へのコメント

2019年11月18日 16:53
こんにちは。

私もサス交換を前後DIYする予定です。サスもその他バンプラバー、アッパーマウント etc 購入済みですがメンドクサクテまだ作業ができていません。

私の勘違いかもですが、ショック下部のネジの締め付けトルクは38Nmだと思います。間違っていたらごめんなさい。
100Nmではダンパー先端が折れると思います。
ここは簡単に折れるらしいですよ。(^^)
コメントへの返答
2019年11月18日 18:38
こんばんは^_^

トルクご指摘ありがとうございます。
調べてみます。あぶないところでした。

自分でやられる予定なんですね。
トランク内張剥がしたり、ジャッキで支えたり面倒くさいみたいです。

まだショップにお願いするか悩み中です。
16000円だし、、、、

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