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整備手帳

作業日：2024年5月11日

ブレーキリフレッシュ残工事

Item: ブレーキリフレッシュ残工事
Author: 小鉄仮面

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回、誤発注で未完になったマスターシリンダーのリペアキットが入りました。

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上が発注し直したピストンで、下が前回の誤発注ピストンです。
因みに上はベースグレードとバージョンニスモ共用のようで、下はバージョンS用として出てる部品です。
ブレンボキャリパー同士やのに違うブレーキマスターを使ってるんか…ややこしい。

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前回、ブリーダースクリューの錆もエグかったのでチタン製の互換品を手配しました。
M10のP1.0ですが六角対辺は10ミリなのでブレンボ特有の11ミリとはおさらばです。

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外したブリーダースクリューたちです。
外観はともかくテーパー部まで錆が回ってるとはバラして見るまで気づきませんでした。
これは定期交換の部類に入るかも…

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今回はフルードを空っぽにしていないのでキャップにサランラップをかけてブレーキラインを切り離してみましたが漏れるものは漏れました。
やはりウエスの養生は必須です。

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前回に続き再びマスターシリンダー御開帳です。
そんなにカップのヘタリはないように思っていましたが新品と比べるとやはり多少ヘタっていました。

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組み付け前にシリンダー単体でエア抜きをしておいてから加圧式ブリーダーでブレーキラインのエアを追い出せば完了です。
何回も書いていますがペダルパカパカや負圧式よりも本当に楽で確実です。

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