DAC フューエルバンクEVOⅡ  

オクで安く出ていたので、何となく購入。
内部構造は、つい最近まで？流行っていたリアクターと同じ様なモノの様です。

バッテリマイナス端子とボディを繋いで高速、一般道、山坂道を走ったところ、エンジンの微振動が減少、エンジンブレーキの低減、僅かなトルク向上などを体感しました。数値的には、どうなのか分かりませんが、スルスルと走って、惰性で止まり難い感じになります。

今回、富士山の登りでは、かなり上のギアでも粘る傾向でグイグイと力強い印象。ノーマルのジムニーなら多分2速とかを使いそうな場面でも3速で十分なトルク。中腹から御殿場に降りて行くところでは、エンジンブレーキを使って走るも、ほとんど減速感を伴わず、前車に簡単に追いついてしまうので、4速と3速のどちらにするか迷う場面が多かったです。

良いか悪いかは、個人で違うかもしれませんが、自分には、良い方向になってくれたので、1000円と対費用効果は、抜群でしたねっ！
(^O^)