スパークプラグ交換

走行距離は6万キロ弱ですが13年物の車体なのでスパークプラグを交換しました。

大昔に買ったトルクレンチとロングソケットが手持ちにあったのですがトルクレンチの差し込みが6.35ミリ😲。9.5ミリが普通なのに何の目的でこんなサイズのを買ったのか覚えていない😓 もう一つのトルクレンチはデカいので小さなトルクに設定出来ない😑
・・・で一応いろいろ入っている工具箱を漁ってみると、これまた何用に買ったか覚えていないソケットアダプターセットが出てきました。セットといっても3種類しかないですが6.35ミリ→9.5ミリのものがあり一安心。

ということでプラグに関する投稿も山ほどありそうなので作業工程は割愛です🙇
チャチャッと取り外し確認。やはりかなりダメそう。画像ないですがコイルはわりとキレイで問題無さそうでした。

交換したのがこちら
NGK プレミアム RXプラグ 　 90020 　LKR7ARX-P 3本セット税込3780円

交換距離58995km
交換後大きな変化を体感をすることはまだありません。

プラグ交換後給油してすぐに環状道路で20キロほど走った燃費です。
これではあまり参考にはなりませんが燃費は確実に良くなりそうです。