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NDRFの愛車 [マツダ ロードスターRF]
点検ついでにピストントップを見てみよう
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もうすでに暗くなってます<br />
暗い時になんか作業すると失敗しやすいのでお勧めできません<br />
画像は電動ラチェットをつかってますが<br />
プラグを締めるときは手で回らなくなるところまで締めてから工具でしめます<br />
締付トルクは新品ガスケットで25~30N・mです<br />
ただしボルトが伸びていることを感覚でつかんでいない人がトルクレンチで締めつけても失敗する可能性があります<br />
ボルトが痛んでいると規定トルクに達する前にボルトが折れてしまう事があります<br />
感覚でボルトが伸びているのがわかる人は異変を感じたら作業を止めますが<br />
わからない人はとる気レンチを信じて締めこんでしまいます<br />
画像では電動ラチェットですが使ったのは最後に手締めに使っただけです
もうすでに暗くなってます
暗い時になんか作業すると失敗しやすいのでお勧めできません
画像は電動ラチェットをつかってますが
プラグを締めるときは手で回らなくなるところまで締めてから工具でしめます
締付トルクは新品ガスケットで25~30N・mです
ただしボルトが伸びていることを感覚でつかんでいない人がトルクレンチで締めつけても失敗する可能性があります
ボルトが痛んでいると規定トルクに達する前にボルトが折れてしまう事があります
感覚でボルトが伸びているのがわかる人は異変を感じたら作業を止めますが
わからない人はとる気レンチを信じて締めこんでしまいます
画像では電動ラチェットですが使ったのは最後に手締めに使っただけです
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年02月07日

プロフィール

「熊本ラーメン美味かった」
何シテル?   06/07 11:46
車いじりの目的は運転を楽しむ 快適性は犠牲にしない やりすぎると車の運転が苦痛になり つまらなくなります
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