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レオ7(レオセブン)の愛車 [日産 デイズルークス]

整備手帳

作業日:2019年5月4日

マフラーアーシング&タワシ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前からやってみたかったマフラーアーシング♪

もぐるついでに、
最近皆さんやっている、
たわし放電⚡

もちろんたわしは、100均の4個入り×2つ

どれだけ効果を実感出来るか…(^_^;)
2
指呼踏む勢いで、片側をジャッキアップして
3
私、ちょっとポッチャリなので、まあまあ上げました(^_^;)
4
エンジンからのフランジの後ろと、
5
触媒の前と、太鼓の前後にたわしを巻きました。
吹っ飛んで行かないように、
アルミの針金(100均)で、縛りました。
6
(@_@)
寝っ転がって、たわしを伸ばしたので、
なんかチクチク…(^_^;)
7
後ろの太鼓の出口辺りと、

サスも伸縮して摩擦が発生するかと思い、リアサスにも、
たわしを巻きました!

もちろん吹っ飛んで行かないように、針金でふんじばっつて有ります!
8
マフラーをぶら下げているステーにも、巻きつけました!


後で調べたら、触媒と太鼓の出口辺りに、タワシなり、
アーシングをすると効果的らしいですね(^_^;)




で、効果は、鈍感な私ですが、
加速がマイルド(す~っと💨💨)
に、なった様な…

止まる時のエンブレがゆるくなった様な(す~っと)(^_^;)進んじゃう感じ。


微妙なニュアンスで、伝わりにくいですね。

近場しか、走っていないので、イマイチですが、

高速走行すれば、もっと実感出来る予感がしてます(^_^;)

感じ方には、個人差があるし、

取り付け方も有りますからね~(^_^;)

しないよりは、した方が良い感じです(^_^;)(^_^)v



ご覧下さり、ありがとうございました。<(_ _)>(^_^;)

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