漏電確認

メガライフバッテリーの放電が原因か、車両の暗電流が原因かを調べました。

計測上はメガライフバッテリーの放電が原因です。

でもこの計測で当たってるのかなぁ？

昨日、バッテリー満充電の状態で
鍵を遠くに置き
先日付けた秘密のワイヤーを引っ張り
ボンネットを開け
バッテリーマイナス側についてるネジ緩めればマイナス遮断されます

暗電流を計測
3.6mA（0.0036A）

これが物凄く低い
低いのは良いことですが
インターネット調べでは
25ｍA位が普通っぽい
計測の仕方が違うのかなぁ？

遠くに置いてた鍵を取りに行き
エンジン始動で
エアコン
ヘッドライトなど電装品のスイッチオンで
オルタネーターを計測
14.4V
正常

今日、先程鍵を遠くに置き
秘密のワイヤーを引っ張り
暗電流を計測
0mA

昨日は鍵の電波を拾ってて
暗電流が無い？
あれ？計測器が壊れてるのかな？

Vを計測
2.06って出てる
20V？
違う
2Vだ
バッテリーが上がってる
なんで上がるって言うんだろ？

Google
[上] 事がしとげられる。終わりとなる。仕上がる。
 「仕事が―」

なるほど

鍵を持参し
青ボタンを押して
サブバッテリー起動
エンジンかかりました。

暗電流をが何日持つのかを、
マックスバリューで祝再販された、
“はるか”を観ながら計算してみましょう。
ちなみに
“みのり”の方が美味しいです
少し前まで、みのりはマックスバリューで買えましたが、最近は売ってない無い
もし買うならプロンポンのフジスーパーなら有ります。
フジスーパーは5ｋｇも売ってるのでとってもお得
でも自炊は気が向いた時にしかやらないので消費するのに時間かかります。
時間がかかる
あ！暗電流計算

バッテリーAH
÷計測した暗電流
÷24時間
=バッテリーマイペンライ日数

25AH÷0.0036A÷24H＝289.3日

計測計算上では289日
でも1日で充電なくなるので
バッテリー交換依頼
タイで正規物を買ってるので
1年保証付いてます。
前回交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2964200/car/2790966/5970840/note.aspx

メガライフバッテリーのHPをみるとバッテリー本体の色が違う
たぶん今付いてるバッテリーは長期在庫なんだろうなぁ
次の交換品も絶対に長期在庫

たぶん偽物86は
コイツGRヤリス買って
ワタシを捨てるつもりなんでしょ？
って事がバレてると思うので
かまってちゃんしてるのかもしれない

本気で欲しい継続中で
トヨタに聞きました
値段は269万バーツで決定
値引き一切無し
日本円で940万円
正規86の新車価格と同じ位
タイ人って見栄っ張りだからコンパクトで速い車より、見た目重視なので予約入ってないらしい
輸入中止かもって言われました。
ちなみに隣のマレーシアで買うと
200万円位安い