スバルがトヨタと共同開発した新しいコンパクトスポーツのBRZが2012年2月に発表された。発売は3月下旬からとなるが、発表に合わせて予約受注が始まった。コンセプトワークを共同で行った後、デザインは主にトヨタが、開発はスバルが担当し、生産はスバルの本社工場で行われる。BRZのBはボクサー(水平対向)エンジン、Rはリヤドライブ、Zは究極を意味する。スバル独自の水平対向エンジンをフロントミッドシップの ...

スバルがトヨタと共同開発した新しいコンパクトスポーツのBRZが2012年2月に発表された。発売は3月下旬からとなるが、発表に合わせて予約受注が始まった。コンセプトワークを共同で行った後、デザインは主にトヨタが、開発はスバルが担当し、生産はスバルの本社工場で行われる。BRZのBはボクサー(水平対向)エンジン、Rはリヤドライブ、Zは究極を意味する。スバル独自の水平対向エンジンをフロントミッドシップの低い位置に搭載した低重心パッケージングが特徴で、これによって優れた操縦安定性や回頭性を実現し、操る楽しさを味わえるクルマに仕上げた。外観デザインはフロント回りの六連星エンブレムやグリルなどが86と異なるが、全体的なシルエットなどは共通。インテリアもほぼ共通のものとなる。着座位置の低い運転席に潜り込むように乗り込むと、スポーツシートやタコメーターを中央に配置したメーター、小径ステアリングとそのすぐ近くにあるシフトノブなどがタイト感のあるコクピット感覚を演出している。後席にはイザというときには大人二人が座れる空間が確保され、実用的なトランク容量も確保した。水平対向2.0リッターの自然吸気DOHCエンジンは147kW(200ps)/205Nmのパワー＆トルクを発生する。リッター当たり100psに達する最高出力を発生する回転数は7000回転で、許容回転も7400回転という高回転型の回して楽しいエンジンに仕上げている。モータースポーツ用のベース車となるRA(6速MTのみ)が低価格で設定されるほか、一般ユーザー向けにRとSが設定され、この2グレードには6速ATも用意される。横滑り防止装置のVSCは全車に標準で装備されるが、オーディオレスの設定でカーナビもディーラーオプションの設定となる。