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青空★沖縄の畑で燃料売りしてますの"参号機 Type-RA Ver.Y13式/D14色" [三菱ギャランフォルティススポーツバック]

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パーツレビュー

2020年6月24日

COMTEC オプション OBD2-R3

Item: オプション OBD2-R3
Rating: 4
Author: 青空★沖縄の畑で燃料売りしてます

評価：: 4

レーダー探知機
ZERO91VSを電源線のみ欠品で入手し

せっかくなのでOBD2-R3で繋ぎ

各種車両情報をレー探でメイン表示させようと目論む為に購入。

年式や個体差なのかは不明ですが。

R3取説のdip-SW設定12番では電源が不安定

オフでも起動したまま、っての無かったけど。

起動せず。ってのがあり。

初期モデルR1にある13番で無事起動。

外気温度と吸気温度辺りがちょっと「謎」ですが。

それ以外はノーモンタイです。

「暗電流」問題に関しては様々な情報や当方の経過観察を踏まえ、追々追記しますが。

①そのまま
②アクセサリー電流仕様
③輸入車仕様のIM化

を検討中。

CX4Aの車体側OBD2コネクタ接続位置もペダル上付近ですが、取り回しと接続さえ確りすれば。
運転に支障はありません。

レー探本体側コネクタが、
たまに見かける謎の「微妙に違う」形なのでCOMTEC純正をオススメします。

電源だけでいいから、手持ちの似てるコネクタでいいや的な失敗は避けるべきかと。。。

それ以外に3mのハーネス長に疑問ですが。
車両によってはエンジンルーム内とかにOBD2コネクタがあったとしても(そんな車があるのは不明)十分な過ぎるハーネス長で。
余った場合の線は確り収める必要があります。

にしても、元々安くはないハーネスですが。
某オクでは中古品が新品と近い値段までハネ上がったり、IM化加工が新品倍値近くで売られてたり。

色々考えさせられたパーツです。

確か、ヤフーショッピングのポイントキャンペーン中に4000円前後(送込)で購入。

Google先生に相談しながらアキバで部材集めて自作も考えましたが。

まあ、車両側がOBD2ってのを考えたら
信用第一の一択が無難。

2021/03/某日
zero94vsに交換してそのまま使用継続中

どこかの画像拝借。
ステアリングコラム下の車両側OBD2有。
詳細は整備記録にて。

購入価格	4,000 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※送料込み

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