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青空★沖縄の畑で燃料売りしてますの"弐零号機" [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2010年9月24日

Defi リンクメーター タコ計 準備編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Defi リンクメーターの良い点は

ユニットとメーターを繋げば

あとあと追加するメーターは

メーターとメーターを繋ぐだけで

動いてくれるという優れものです。

現状の繋ぎ方は

水温・ブーストのセンサー

ユニット

ブースト

水温

油温

タコ

の順です。

別に順番は規則性はありませんが。

油温とタコに関しては
油温センサー未接続
タコ信号ハーネス未接続
の為、メーターにエラー警告(赤点滅)表示中。
2
タコ用信号ハーネスを

手元にあるハーネスを加工流用する事にしました。

但し、タコ用信号ハーネスは
新品1600円位なので

購入した方が無難です。

今回は興味本位で
マル秘加工で動くかを検証したいというだけです。


画像は同じ形状のデフィ純正2Pコネクタ(水温)
3
以前、永井電子ウルトラターボモニター4705改にて
パチンコ台用の基盤とコネクタハーネスを加工流用しましたが

今回もパチンコ台から

デフィ純正2Pコネクタに似ている2Pコネクタハーネスを探しました。

違う点は
①ツメ部分が無い事
②ツメは無いが凸部分がある事

同じ点は
①コネクタ下部中央に非常に小さな切り込みガイド
②横と高さのサイズ
③接点穴の位置が同じ(最重要)


ツメ付きもありましたが
横と高さのサイズが僅かに違うので
細かい整形が必要なので

極力加工が少ないコネクタを選択。
4
加工は

凸をそぎ落とす。

2Pコネクタなので配線が2本ですが

タコ信号に必要な線は1本のみで

差し込む方向にコネクタを向けて
必要な左側のみ1Pを残して

不要な右側1Pは抜きました。

純正のコネクタには小さく
左に1・右に2の刻印があるらしい。



※画像は逆向きの差し込まれる方向で引き抜いた部分が逆に見えます。
5
こちらは予備で保管しているユニットです。

ユニットにはコネクタを差す場所に
各名称が刻まれていて

コネクタを差し間違えない様になってます。
6
緊張の一瞬!

ユニット側のピンが曲がらないかと…

不安になりながらも

ドッキングさせました。

コネクタ下部中央の切り込みガイドが

ユニット側の突起ガイドに綺麗に沿って入ったのを確認し

ユニット側ピンの曲がりが無いかを確認する為に

引き抜いた結果。



セーフでした☆.。.:*・°
7
この作業は予備ユニットがあれば試せる方法です。

元々入手した時にジャンク扱いのユニットだったので

躊躇せずにできました。

1600円を惜しんで
使用中ユニットを壊してしまっては
もったいないので

真似される方は自己責任でお願いします。

ちなみに2Pコネクタはものすごい種類がありますので

素直に純正ハーネスを買った方がいいですね。

運良く似たコネクタがあれば挑戦してみて下さい。
8
あとは車両にて☆.。.:*・°

続く。

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