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ここのところズーっと天気が安定せず、

黄砂もかなり飛んでたんですよね？最近。

なのでゲリラ的に雨が降ったり、その後

の天候不順で強風が吹くとすぐに車が

ドロドロに‥‥


まぁそれでもめげずに洗車するんですけどね。




うーん、やっぱり洗車はきもちいい！

さて、ステアリングのお次は

ボンネットストライプです。




新車時から6年でこんな感じ




所々欠けてたりしますね。

これも以前から気になってたんですが

どうやらbond streetは限定車なので

このストライプも限定色らしく、

普通？のものと比べたら割高なんですって。

色々迷ったんですが結局純正に拘り、

割高なのはわかってたんですが、純正色の

ストライプに交換と相成りました‥











やっぱり新品はいいなー、と思いながらも

この金額はどうにかならんのか、と思う

次第であります(T . T)

さて、この度タイトルにもある通り？

劣化したボンネットストライプと

すれて剥げ剥げの純正ステアリングを

新調しました！！


まずはその一のステアリング







なぜか納車時からこんな状態で、ずっと気になってました。

で、以前から物だけは購入していた”MINIと言えばGARBINO"ということで






ガルビノ Dシェイプステアリング
レザー レッドステッチ
エアバッグ、パドルシフト、ベゼルカバーは純正流用です。

径が小さくなってなおかつD型なので、乗り降りする際に腿と干渉しなくなった
おかげで快適。

でも、パドルシフトとステアリングのコブ？の間隔が狭くなって親指が微妙に
干渉…まあ慣れればなんとか・・・。

総じて、硬くつるつる滑りやすい純正レザーに比べ、柔らかめのレザーで手にしっとりきて握りやすいので、値は張りますが満足度は高いですね。

次回はボンネットストライプをレビューしますね。