けい＠MRKのブログ一覧

先週の土曜日、話題のニューマシン、BRZに乗ってみました。
ちょうどニッポンレンタカー北海道でキャンペーンをやっていて、通常価格よりも少し安く乗れるのね。
免責とか色々入れて、6時間で11,000円くらい。



色はスバルらしくブルーでしたっ。
グレードは中間グレードなのかな。

正直あまり期待してなかったんだけど、いざ乗ってみたら…。

めっちゃ良い車じゃないの、コレ。

レンタの営業所出るときの車道と歩道の段差で本気具合が伝わってきました。
純正足にしては硬めでしっかりしてるのね。
んで、道路に出て1速で踏んでみたらビックリ。
4,000回転越えた辺りから一気に吹けあがるエンジン。
これ、水平対向！？って言う位気持ちよく吹けあがるのね。
こんな車だしたらアカンって。
思わず気持ちよくて踏んじゃうものｗ


で、当然6時間も乗れるのですから、ここに持っていくわけでｗ



アスクさんにこんにちわｗ


早速大試乗会ｗ

乗って降りてきたみんながニヤニヤして「コレ良いわー！！」ってｗ

特に師匠がかなり気に入った模様で、めっちゃ欲しくなってましたわｗ
3年くらいしたら150万くらいで中古出て来るからそれ狙いとかｗ
問題は、それまで我慢できるかどうかｗ

全員共通した感想は、これをサーキットで頑張ろうとするとどうしてもお金がかかるかな、と。
ただ、ジュニアみたいなショートコースや、なによりジムカーナにピッタリなんじゃないかと。
しかも純正のままでも結構楽しめそうな感じ。
足周りもしっかりしてるし、エンジンの吹けあがりも軽くて気持ちいい。

そう、この車に一番ぴったりくる言葉は


「気持ちいい」


なのかな。

久しぶりに五感で気持ちいいって感じる車だったなぁ。
街乗りで踏まずに走っているだけじゃ正直つまんない車だけど、いざ回すとめっちゃ気持ちいい。
これはちょっと本気で欲しいかも。





なになに、最近の車ってオイルエレメントてっぺんについてんの！？
エンジンルームも適度にスペースがあって、これならタービンいけるだとか、インタークーラーはどこにだとか、とりあえず普通のレンタカーの使われ方、見方じゃないことだけは確かだｗ



トヨタとスバルの愛の共同作業の証ｗ



意外とSW20の純正羽根が似合うの。
てか、SW20と並べて思ったけど、なんかとても20年ちょっとの年齢差があるとは思えない2台。
この場合は、SW20の方が凄いんだなｗ
今見てもスタイリングはかっこいいもんね。



ちょっと西岡線とか走って、久しぶりに常盤パーキングに。



内装とかは外装も、ところどころ安っぽくて残念な所が見受けられるけど、それをカバーできるくらい気持ちよくなれるマシンでした。
こういうのが久しぶりに出てきた事だけでも良い話なんだよね、きっと。
ただ、正直若者は買わない気がする。
３０代以上で、昔走っていた人とかには超お勧めの車かも。
これならたまにサーキット行って軽く遊ぶのにも良いかもね。

今度は機会があればATも乗ってみたいなぁ。



あ、そうそう。


結局当日は６０キロちょうどの走行距離だったんだけど、きっちり満タンにして６リッターだった。
つまりリッター１０！！
あれだけぶん回したのにｗ




さて、明日はHGTSの第２戦ですね。
なんか天気が…。
せっかくのDTCCとの共催。
ちょっと台数も多くてカオスになりそうな予感もするけれど、みんな最後には良いレースだったねって言って帰ってきてね。
札幌から応援しています。
そろそろ遊びにも行きたいけど、ただ見に行くだけもなぁ…。

だいぶ時間が空いたけど、5/27のアスクスポーツカート耐久レースに参加していただいた皆さん、ありがとうございました。
おかげさまで８チーム、参加者だけで約４０人、ギャラリーも入れたら６０人ほどの方に集まっていただきました。

当日は天候も良く、気温も熱くなく、最高のカート日和でした。


用意するものは自分の身一つだし、値段も１チーム２万前後と安いし、本格的に作戦を練ってトライするのもいいし、気分はＦ１チーム！？で参戦してもいいし、もちろん、仲間とワイワイ楽しむのもいいし、今の時代に意外とピッタリなレース遊びかもね。

次戦は８月前後にナイターでやりますよ。

今年順調なら、来年はいよいよシリーズ化したいなぁ。
みんな、出てくれる！？